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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 396290" data-attributes="member: 3411"><p>Posso dire la mia? A mio parere a pari marca/modello, carcassa e mescola, la differenza fra 2.6 a 2.4 è percepibile solo da chi va veramente forte (sono 2/3 mm cioè 1- 1,5mm per lato!). Certo che se uno smonta una 2.6 consumata e/o di marca/modello, carcassa e mescola diverse dalla 2.4 nuova che monta, le differenze si sentono. Poi ci sono quelli che "ho montato una 2.4, molto differente": e ci credo ca@@o come minimo hai smontato una 2.6 consumata e spianata per mettere una 2.4 nuova! Consiglio mio: ma va a ciapaa i ratt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 396290, member: 3411"] Posso dire la mia? A mio parere a pari marca/modello, carcassa e mescola, la differenza fra 2.6 a 2.4 è percepibile solo da chi va veramente forte (sono 2/3 mm cioè 1- 1,5mm per lato!). Certo che se uno smonta una 2.6 consumata e/o di marca/modello, carcassa e mescola diverse dalla 2.4 nuova che monta, le differenze si sentono. Poi ci sono quelli che "ho montato una 2.4, molto differente": e ci credo ca@@o come minimo hai smontato una 2.6 consumata e spianata per mettere una 2.4 nuova! Consiglio mio: ma va a ciapaa i ratt :p [/QUOTE]
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