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Testo
<blockquote data-quote="D-Lock" data-source="post: 379367" data-attributes="member: 14072"><p>Io ho la versione Trail, S anteriore e R posteriore, sulla Ibis Ripley. Ovvio che parliamo di una bici da 13kg scarsi, la metà di una eMTB full-power, ma ho comunque intenzione di passarle sulla Rise che mi arriva a fine settimana. Siamo sui 900gr pur essendo paragonabili alle DD di Maxxis come carcassa, forse anche più resistenti. Confermo la recensione, anche queste hanno un sostegno molto alto anche a pressioni non esagerate ma nonostante ciò il grip è ottimo. Non so se bastano su una eMTB full-power, ma al massimo come dici tu si può andare sulle Enduro, non le ho mai provate ma parecchi conoscenti le hanno e ne sono contentissimi (il negozio a Varese dove bazzichiamo tutti le promuove).</p><p></p><p>Mi piace poi che abbiano un catalogo con poche combinazioni carcassa-mescola, invece di mille modelli come Maxxis e Schwalbe, dove onestamente io mi perdo dopo un pò.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D-Lock, post: 379367, member: 14072"] Io ho la versione Trail, S anteriore e R posteriore, sulla Ibis Ripley. Ovvio che parliamo di una bici da 13kg scarsi, la metà di una eMTB full-power, ma ho comunque intenzione di passarle sulla Rise che mi arriva a fine settimana. Siamo sui 900gr pur essendo paragonabili alle DD di Maxxis come carcassa, forse anche più resistenti. Confermo la recensione, anche queste hanno un sostegno molto alto anche a pressioni non esagerate ma nonostante ciò il grip è ottimo. Non so se bastano su una eMTB full-power, ma al massimo come dici tu si può andare sulle Enduro, non le ho mai provate ma parecchi conoscenti le hanno e ne sono contentissimi (il negozio a Varese dove bazzichiamo tutti le promuove). Mi piace poi che abbiano un catalogo con poche combinazioni carcassa-mescola, invece di mille modelli come Maxxis e Schwalbe, dove onestamente io mi perdo dopo un pò. [/QUOTE]
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