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<blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 274219" data-attributes="member: 44"><p>Installate oggi le Scorpion S 29"x2.6" sulle Roval Carbon della Levo. </p><p></p><p>Montate facilmente nonostante la carcassa sia veramente robusta, i talloni aderiscono bene al canale del cerchio e per farli tallonare è bastato gonfiare a 1.4 bar con la pompa da pavimento. Il profilo è piuttosto tondeggiante con i tasselli centrali abbastanza alti. </p><p>La misura reale, montata sul cerchio con canale interno da 30mm, è di 64mm alla carcassa e 67mm al tassello più esterno.</p><p></p><p>Domani primo test, probabilmente bagnato<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite125" alt=":sweat:" title="Sweat :sweat:" loading="lazy" data-shortname=":sweat:" /></p><p></p><p>[ATTACH=full]33301[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]33302[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ducams4r, post: 274219, member: 44"] Installate oggi le Scorpion S 29"x2.6" sulle Roval Carbon della Levo. Montate facilmente nonostante la carcassa sia veramente robusta, i talloni aderiscono bene al canale del cerchio e per farli tallonare è bastato gonfiare a 1.4 bar con la pompa da pavimento. Il profilo è piuttosto tondeggiante con i tasselli centrali abbastanza alti. La misura reale, montata sul cerchio con canale interno da 30mm, è di 64mm alla carcassa e 67mm al tassello più esterno. Domani primo test, probabilmente bagnato:sweat: [ATTACH type="full"]33301[/ATTACH] [ATTACH type="full"]33302[/ATTACH] [/QUOTE]
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