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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 413496" data-attributes="member: 7667"><p>Considerate le temperature e il fatto che la bicicletta mi aiuta a pensare e riflettere su tanti aspetti della vita, trovo il titolo appropriato :grazie.Della BMC sono molto soddisfatto ed é stato sicuramente un passo avanti rispetto alla JenaHby ,di cui però non posso che dire bene .Chiaramente due categorie di biciclette differenti [ trascurando l'upgrade portato dal X20 vs X35] ,per il mio utilizzo ottimizzo meglio la BMC anche se saltuariamente la maggior flessibilità d'impiego della Jena si fa sentire.Il mio partner di uscite utilizza una Moustache Dimanche 29.5 motorizzata Bosch  Performance, decisamente da gravel con coperture fino a 50 di sezione.Ora nei tratti stradali non c'é storia in quanto grazie al peso ridotto [ 12,3kg Bmc vs 17,5 Moustasche] ,alla miglior scorrevolezza ,coperture etc [ forse anche un po più di gamba ], la BMC si <invola>, mentre sui percorsi misti quali sponde fiumi, tratturi di campagna,strade bianche ...é tutta altra storia...In salita ora riesco a stare davanti in mod 1 se Lui utilizza la modalita Eco di Bosch, assolutamente impossibile [ almeno per le mie esili gambette e fragile cuoricino ] quando seleziona la modalità Tour di Bosch [ ricordo che questo motore sviluppa 65Nm di potenza,con un picco massimo di 600w e assistenza fino al 300% . Fornisce il 60% in ECO-140% in TOUR-240% in SPORT--300% in TURBO  con batteria da 505 w/h]...</p></blockquote><p></p>

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