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Testo
<blockquote data-quote="valium64" data-source="post: 174050" data-attributes="member: 1996"><p>No, un attimo, se ha molte posizioni non ha la scritta intermedia trail ma solo open e firm, e a quel punto è la regolazione della compressione, e li ha senso regolarmi dove ritieni meglio, ma solitamente si trova una posizione e si lascia quella salvo utilizzi veramente particolare.</p><p>Se invece è tipo una levetta a 3 posizioni vale quello che dicevo prima, mentre se a 2 hai in genere solo aperto per fuoristrada e discesa e chiuso per strada.</p><p>Levetta alla quale in aggiunta può essercene sopra un altra più piccola multi posizione e una ulteriore ghiera esterna, in quel caso sono le velocità alle alte e basse compressioni.</p><p>Fai una foto alla testa dello stelo e postala.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="valium64, post: 174050, member: 1996"] No, un attimo, se ha molte posizioni non ha la scritta intermedia trail ma solo open e firm, e a quel punto è la regolazione della compressione, e li ha senso regolarmi dove ritieni meglio, ma solitamente si trova una posizione e si lascia quella salvo utilizzi veramente particolare. Se invece è tipo una levetta a 3 posizioni vale quello che dicevo prima, mentre se a 2 hai in genere solo aperto per fuoristrada e discesa e chiuso per strada. Levetta alla quale in aggiunta può essercene sopra un altra più piccola multi posizione e una ulteriore ghiera esterna, in quel caso sono le velocità alle alte e basse compressioni. Fai una foto alla testa dello stelo e postala. [/QUOTE]
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