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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 578530" data-attributes="member: 697">Allora, sono fresco fresco (per modo di dire <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />) dal test con la Wild da Ridewill, e al netto del fatto che l’ho provata su strade e sentieri che non conoscevo, vi do qualche mia impressione:Il motore è effettivamente diverso da Bosch, anche in questa versione RS, più dolce e progressivo, ma premetto che ho personalizzato, abbassandole, le prime tre assistenze, Auto, Eco e Trail, turbo non l’ho nemmeno guardato, al momento non mi interessava.vi metto  le foto delle assistenze personalizzate, se si vedono!Come dicevo, molto più dolce del Bosch, e forse anche per questo, sembra ancora un pelo meno reattivo, ma ripeto, tutto da confermare su trail conosciuti.Sente sempre la cadenza più che la forza impressa, mi ha dato questa impressione soprattutto in trail, ma in un pezzo di salita con sassi smossi ho potuto constatare che anche calando di rpm, in Trail, il motore tirava parecchio, ottimo.Ho pedalato anche a motore spento!in leggera salita asfaltata , e anche oltre i 25 km/h (in discesa), non mi sembra per niente male.ho fatto un trail con un po di droppini, e la bici mi è sembrata bella propensa a staccarsi da terra, e anche composta negli atterraggi, per quel poco che ho saltato, niente di impegnativo naturalmente, ma c’è anche da dire che il montaggio della M20 non è di certo il massimo, soprattutto come freni, sulla fork Zeb base non mi sbilancio perché mi hanno fatto il sag al volo e via, magari settandola bene non è da bocciare, l’ammo invece non sembrava male, ma sempre senza particolari setting, per cui anche qui da valutare.Devo dire che il carro sulle sassaie mi è sembrato assorbire molto bene, sia in salita che in discesa, mi ha fatto un’ottima impressione.Tutto questo per me era in realtà secondario, la mia preoccupazione era la posizione in pedalata, ma, portando una mia sella (nuova e mai provata prima) e fatta montare, me la sono un po’ regolata nei primi km e per fortuna, tutto ok, riesco a spingere bene come con la mia.la posizione in sella è sempre un pelo caricata sul manubrio, come anche nella mia Wild, per cui per me tutto ok.Ah, la posizione era in hight, come da default. alla fine penso proprio che confermerò l’ordine!!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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