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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Eugenior68" data-source="post: 385919" data-attributes="member: 14775"><p>Buon pomeriggio volevo aggiungere le mie sensazioni se possono aiutare il gruppo. Ho avuto sempre genius 910 prima con shimano e poi bosch, MTB comode ma io che peso 74 kg avevo difficoltà nelle salire molto ripide e nelle discese molto ripide a causa dei 26 kg di bici. Si perché quando metti gomme da enduro ( 1,4 kg l’una) forcella 36 Fox ammo float batteria 639 il peso di sente tutto. No vi dico quando c’era da fare lo spingismo…..  Comunque riuscivo a fare una 50 di km e 1400 dsl. Io esco solo una volta alla settimana e ho 54 anni. Con il motore bosch l’eco è inutilizzabile in salita , il tour plus se non spingi non da con il nuovo firmware, con emtb è troppo. D’estate che posso uscire di più durante le ferie sentivo il bisogno di non essere aiutato così tanto dalla bici e mi sono buttato sulla orbea rise M10 con ruote nobby nic pesa 19.10 kg e ci ho fatto la randonee del Terminillo . Ho utilizzato un profilo personalizzato con eco 33 nm e lv4 di assistenza e trail con 51 nm e lv6 e Boost 60 nm e lv8 . Sono arrivato in cima con dsl 1400 e 14 % di batteria . Che dire ho faticato di più delle full perché mi lasciavano dietro ma le muscolari le lasciavo dietro , per uno non allenato sono soddisfatto. Ma quello che mi diverte di più di questa bici che nelle pendenze estreme non si alza mai l’anteriore rispetto alla Scott e nelle discese ho acquistato più padronanza nei percorsi e più velocità. Il Biker è rimasto Lo stesso la bici no, vuol dire che la geometria aiuta tanto e anche il peso . Poi con lextender arrivo a 621 e il peso a 20.5 ma mai a 26 kg. Certo se volete fare come quelli che escono con me con emtb a manetta e voglia di faticare saltami addosso restate con le full.</p></blockquote><p></p>

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