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Testo
<blockquote data-quote="fiorenzo84" data-source="post: 320434" data-attributes="member: 11932"><p>Allora, mi è successo 2 volte che superasse i 95°, sempre dopo circa 700/800 metri di salita, non ricordo il rapporto ma ho sempre mantenuto un regime di circa 80rpm. Mi pare che sulla prima salita ho usato rapporti abbastanza lunghi, mentre sulla seconda che era più ripida ovviamente rapporti più corti sennò non saliva. Poi l'ho usata in modalità R anche in altre occasioni e si vedeva che la temperatura saliva rapidamente. </p><p>Se il carico era costante come nelle salite su asfalto prendeva 1° ogni 2 o 3 secondi circa.</p><p>Comunque ho scritto alla Oli, vediamo se domani mi rispondono.</p><p></p><p>Riguardo a qualcuno che ho letto obiettare sulla potenza sinceramente trovo che in modalità R vada da sola.... Praticamente ho visti picco di 750watt a batteria carica che è tantissimo, fatica zero. Su certe salite ho viaggiato tra i 20 e i 25kmh</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fiorenzo84, post: 320434, member: 11932"] Allora, mi è successo 2 volte che superasse i 95°, sempre dopo circa 700/800 metri di salita, non ricordo il rapporto ma ho sempre mantenuto un regime di circa 80rpm. Mi pare che sulla prima salita ho usato rapporti abbastanza lunghi, mentre sulla seconda che era più ripida ovviamente rapporti più corti sennò non saliva. Poi l'ho usata in modalità R anche in altre occasioni e si vedeva che la temperatura saliva rapidamente. Se il carico era costante come nelle salite su asfalto prendeva 1° ogni 2 o 3 secondi circa. Comunque ho scritto alla Oli, vediamo se domani mi rispondono. Riguardo a qualcuno che ho letto obiettare sulla potenza sinceramente trovo che in modalità R vada da sola.... Praticamente ho visti picco di 750watt a batteria carica che è tantissimo, fatica zero. Su certe salite ho viaggiato tra i 20 e i 25kmh [/QUOTE]
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