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Testo
<blockquote data-quote="steu851" data-source="post: 210488" data-attributes="member: 103"><p>Dipende dalla gamba che hai. Io ad sempio su yamaha uso al massimo Standard (180%) col quale riesco a ricavare il massimo della potenza erogabile dal motore, mia moglie invece non ci riesce neanche in High (280%)</p><p>Il dioscorso legalità non ha senso, il motore rimane quello che è, legale indipendentemente dalla percentuale di assitenza che fa variare solo la potenza da applicare ai pedali per fargli erogare la sua potenza massima.</p><p>Il problema delle assistenze alte è invece un altro, cioè la modalità di erogazione.</p><p>Come scrivevo sopra a mia moglie servirebbe una percentuale di assistenza maggiore, che avendo un PWX ha (EXP 360%) però non riesce ad usarlo perché è troppo brusco, la bici impenna o sgomma</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="steu851, post: 210488, member: 103"] Dipende dalla gamba che hai. Io ad sempio su yamaha uso al massimo Standard (180%) col quale riesco a ricavare il massimo della potenza erogabile dal motore, mia moglie invece non ci riesce neanche in High (280%) Il dioscorso legalità non ha senso, il motore rimane quello che è, legale indipendentemente dalla percentuale di assitenza che fa variare solo la potenza da applicare ai pedali per fargli erogare la sua potenza massima. Il problema delle assistenze alte è invece un altro, cioè la modalità di erogazione. Come scrivevo sopra a mia moglie servirebbe una percentuale di assistenza maggiore, che avendo un PWX ha (EXP 360%) però non riesce ad usarlo perché è troppo brusco, la bici impenna o sgomma [/QUOTE]
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