Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Olympia ex900 , mostro italiano
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="monster74" data-source="post: 207409" data-attributes="member: 935"><p>questo è vero, ma c'è chi, come me, ha già le idee chiare su quanto dovrebbe essere la spinta minima e massima (vuoi per il tipo di allenamento che vuole fare, vuoi per i percorsi, vuoi per centellinare o meno i consumi). Per me ad esempio un motore elettrico non deve assistere meno del 50% e non più del 150% per cui aver 5 assistenze su cui spalmare questo range sarebbe il massimo (ora mi "accontento" di un Brose con 3 assistenze 1-50%; 2-100%; 3-150%). Poter avere 1-50%; 2-75%; 3-100%; 4-125%; 5-150%; sarebbe veramente un plus per me. Anche perchè se avessi 5 assistenze preimpostate (tipo il bosch) avrei sicuramente la 4 al 200% e la 5 al 300%, per me troppo alte e quindi inutilizzabili, quindi se sulla carta ho un motore 5 assistenze alla fine ho un motore 3 assistenze!</p><p>Ripeto per me!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="monster74, post: 207409, member: 935"] questo è vero, ma c'è chi, come me, ha già le idee chiare su quanto dovrebbe essere la spinta minima e massima (vuoi per il tipo di allenamento che vuole fare, vuoi per i percorsi, vuoi per centellinare o meno i consumi). Per me ad esempio un motore elettrico non deve assistere meno del 50% e non più del 150% per cui aver 5 assistenze su cui spalmare questo range sarebbe il massimo (ora mi "accontento" di un Brose con 3 assistenze 1-50%; 2-100%; 3-150%). Poter avere 1-50%; 2-75%; 3-100%; 4-125%; 5-150%; sarebbe veramente un plus per me. Anche perchè se avessi 5 assistenze preimpostate (tipo il bosch) avrei sicuramente la 4 al 200% e la 5 al 300%, per me troppo alte e quindi inutilizzabili, quindi se sulla carta ho un motore 5 assistenze alla fine ho un motore 3 assistenze! Ripeto per me! [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Olympia ex900 , mostro italiano
Alto
Basso