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<blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 422576" data-attributes="member: 7786"><p>Non riesco a capire se collarino e braccetto di fissaggio siano in metallo o plastica (ABS) ; sulla testa della lampada non c'è un led dalle diverse colorazioni per indicare in che modalità si è ?</p><p>Personalmente per ritenerla una lampada top le manca il bluetooth e comando remoto ( utile specie con lampada montata sul casco ) oltre ad una app specifica per gestire ed impostare le intensità luminose da remoto ; non sarebbe male anche una modalità con sensore luminoso che regoli l'intensità della luce istantaneamente ( anche se per esperienza utilizzare tale modalità non è sempre opportuno specie se il fascio luminoso punta una superficie che riflette la luce o si incrociano altri veicoli con luci accese ) .</p><p>Per quanto riguarda i lumens avrei preferito una lampada tipo la RN 3500 ( se regolabile ed impostabile ) ma ultimamente noto che si realizzano sempre più lampade con parabola e lenti specifiche ben sagomate rientranti nelle specifiche per la circolazione stradale ( le normative tedesche e svizzere mi pare siano tra le più indicative ? ) , certo nel fuoristrada avere un fascio più diffuso e luminoso non è male , anche se "sparare" 5000 lumens magari a 6500 K può essere fastidioso , se propio bisogna esagerare con i lumens preferirei fossero ad una temperatura di 3000 K .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lollo72, post: 422576, member: 7786"] Non riesco a capire se collarino e braccetto di fissaggio siano in metallo o plastica (ABS) ; sulla testa della lampada non c'è un led dalle diverse colorazioni per indicare in che modalità si è ? Personalmente per ritenerla una lampada top le manca il bluetooth e comando remoto ( utile specie con lampada montata sul casco ) oltre ad una app specifica per gestire ed impostare le intensità luminose da remoto ; non sarebbe male anche una modalità con sensore luminoso che regoli l'intensità della luce istantaneamente ( anche se per esperienza utilizzare tale modalità non è sempre opportuno specie se il fascio luminoso punta una superficie che riflette la luce o si incrociano altri veicoli con luci accese ) . Per quanto riguarda i lumens avrei preferito una lampada tipo la RN 3500 ( se regolabile ed impostabile ) ma ultimamente noto che si realizzano sempre più lampade con parabola e lenti specifiche ben sagomate rientranti nelle specifiche per la circolazione stradale ( le normative tedesche e svizzere mi pare siano tra le più indicative ? ) , certo nel fuoristrada avere un fascio più diffuso e luminoso non è male , anche se "sparare" 5000 lumens magari a 6500 K può essere fastidioso , se propio bisogna esagerare con i lumens preferirei fossero ad una temperatura di 3000 K . [/QUOTE]
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