Oli Sport Bianchi T-Tronic Sport 9.1 incongruenza % batteria

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Si, avevo letto anche io di quella procedura, ma non era il mio caso, però l'altro giorno mi si erano allentate le viti e la base della batteria scorre leggermente indietro e succede che i poli della batteria più grossi e mi sembra sporgenti , continuano a fornire tensione , ma i bus dati non tocca quindi non sà quanta batteria stà calando, in quel caso durante l'uscita mi toccava spengere e riaccendere la batteria e tornava la reale capacità ... nella mia situazione tra l'altro avevo meno di 20% e non sapevo quanto avrei potuto fare se non facevo ON/OFF , per la cronaca sono tornato col 3%....

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[abettibecucci57]

Quindi avvicinando i due pezzi del vano batteria adesso ti dà la lettura corretta sia prima che dopo spenta e senza aver mandato la batteria a loro ? Incredibile ! Io non so bene quanto siano distanti nella mia, perché sentivo che la batteria sbatacchiava sullo sconnesso ( mi piacerebbe anzi sapere a quanto gonfiate la forcella che io che peso 87 kg. tengo a 60 psi per non rimbalzare troppo sui sassi ) e perciò li ho rivestiti con del nastro telato piuttosto spesso .
Grazie comunque per l' informazione

 

[spider1]

No , il fatto che la batteria dopo spenta cali il 20% è un conto, quello che si può leggermente spostare in basso è un altro .... se togli la batteria e vedi che tra i due pezzi di plastica nel telaio , uno ha i connettore in alto e uno in basso il perno che blocca la batteria , c'è spazio , allenti le viti e cerchi di avvicinarli , roba di 1-2mm. comunque....

Per la cronaca : oggi ho fatto un giro di 35km. , 960mt di dislivello , adesso ho iniziato ad andare se posso in 1° assistenza , perchè tutta 2 ho poca autonomia, sono tornato con 25% di batteria .... peso bici +biker siamo sui 130kg. quindi un bell'impegno per la bici

 

[abettibecucci57]

Provo a chiederlo anche a lei : mi puo' dire di un suo giro (fatto con batteria completamente carica) quanti watt/km. ha consumato di media, quanti km. ha percorso e quanta batteria gli e' rimasta ? Vorrei capire se effettivamente non e' possibile avere piu' di 440/445 watt dalla nostra batteria di nominali 504.
Grazie

 

[spider1]

Più di 445-450Wh non li ho mai visti , i produttori delle batteria giocano sul fatto capacità lorda/netta..... nell'uscita sopra ho riguardato adesso 24% residuo e 338Wh usati , quindi calcolabili 444Wh a 0%

 

[abettibecucci57]

Grazie, allora sono in media ....forse gli altri motori non hanno tutti questa "trasparenza" sulla loro effettiva capacità.
Grazie ancora

 

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Diciamo che quella visualizzata dovrebbe essere quella effettivamente utilizzata , c'è sempre una perdita nella elettronica di potenza e nel motore.....

 

[@mau]

ASSURDO consegnata al si vende il lunedi 9 e devo ancora rivederla per un aggiornamento firmware che durerà 3 minuti

 

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Ma non capisco : a distanza di 4-5 mesi ancora mettono in commercio bici con incongruenza tra motore e batteria ?! Ma chi è che le monta questa bici : la Bianchi o arrivano dalla cina direttamente , o il motore lo monta la Oli ?

Stanno perdendo più tempo all'aggiornamento, ma non potrebbero dare programma e file ai rivenditori, o anche darlo a tutti, che uno se lo aggiorna da se con un interfaccia USB da 1€ in cina.....

 

[@mau]

Ma non capisco : a distanza di 4-5 mesi ancora mettono in commercio bici con incongruenza tra motore e batteria ?! Ma chi è che le monta questa bici : la Bianchi o arrivano dalla cina direttamente , o il motore lo monta la Oli ?

In realtà l'avevo presa a Maggio ma per non rimanere senza bici nella bella stagione avevo aspettato a fare l'aggiornamento
Come volevasi dimostrare

 

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Dicono che hanno richiesta e non riescono nemmeno a produrre i motori per tutti....

 

[vigggi]

Dicono che hanno richiesta e non riescono nemmeno a produrre i motori per tutti....

considerato quanto va bene questo motore non mi pare strano... anzi....