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[Official Thread] Orbea Wild FS 2020
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<blockquote data-quote="danielsan" data-source="post: 246782" data-attributes="member: 4619"><p>grazie, quindi col 46 vado dove salgo col 51 ma con piu assistenza , questo mi basta, io non userò mai eco in salita minimo tour/emtb, voglio risparmiare la gamba piu possibile, per godermi le ps. dell autonomia non mi interessa, tanto finirà sempre prima la mia che quella della batteria da 625. dopo 2/3 ore di sentieri enduro sono cotto , per un uso am dove si fanno giri piu lunghi sicuramente serve il rapporto piu corto meno assistenza ma serve piu allenamento e tempo. in un paio di anni con l enduro 29 muscolare ne ho rotti fin troppi di forcellini e un cambio gx eagle distrutto, in piu il cambio sul 12v come si storta un minimo il focellino o la gabbia comincia a cambiare male e diventa fastidioso. son passato all ebike perchè non ho tempo per allenarmi e non ho molte ore ogni uscita, e non voglio passare piu tempo a regolare trasmissioni o spender soldi per un 12v molto delicato e costoso</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danielsan, post: 246782, member: 4619"] grazie, quindi col 46 vado dove salgo col 51 ma con piu assistenza , questo mi basta, io non userò mai eco in salita minimo tour/emtb, voglio risparmiare la gamba piu possibile, per godermi le ps. dell autonomia non mi interessa, tanto finirà sempre prima la mia che quella della batteria da 625. dopo 2/3 ore di sentieri enduro sono cotto , per un uso am dove si fanno giri piu lunghi sicuramente serve il rapporto piu corto meno assistenza ma serve piu allenamento e tempo. in un paio di anni con l enduro 29 muscolare ne ho rotti fin troppi di forcellini e un cambio gx eagle distrutto, in piu il cambio sul 12v come si storta un minimo il focellino o la gabbia comincia a cambiare male e diventa fastidioso. son passato all ebike perchè non ho tempo per allenarmi e non ho molte ore ogni uscita, e non voglio passare piu tempo a regolare trasmissioni o spender soldi per un 12v molto delicato e costoso [/QUOTE]
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