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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 170567" data-attributes="member: 3411"><p>Il lo immagino cosi.</p><p>2.9kg (e si sa). Batterie intercambiabili da 600, poi 700/750 e magari piu avanti 850 (con la gobba). Forse anche una batteria da portapacchi (city). 100/110 nm (più una versione depotenziata e risparmiosa con 60/70 per le city). 3 display (base tipo purion, evo tipo kiox e tipo nyon con navi per city e tour). 4 assistenze sempre con emtb ma le altre regolabili via sw. Bluetooth con App proprietaria free (opzional pay con più funzioni anche compatibile con fasce cardio ecc... ). Sistema comunque chiuso. Predisposizione per Abs (sensori alle ruote) e magari anche per sospensioni elettriche e traction control. Prese per le luci. Protezione Ip67 compreso il motore. Certo se lo facessero davvero così... tombola <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 170567, member: 3411"] Il lo immagino cosi. 2.9kg (e si sa). Batterie intercambiabili da 600, poi 700/750 e magari piu avanti 850 (con la gobba). Forse anche una batteria da portapacchi (city). 100/110 nm (più una versione depotenziata e risparmiosa con 60/70 per le city). 3 display (base tipo purion, evo tipo kiox e tipo nyon con navi per city e tour). 4 assistenze sempre con emtb ma le altre regolabili via sw. Bluetooth con App proprietaria free (opzional pay con più funzioni anche compatibile con fasce cardio ecc... ). Sistema comunque chiuso. Predisposizione per Abs (sensori alle ruote) e magari anche per sospensioni elettriche e traction control. Prese per le luci. Protezione Ip67 compreso il motore. Certo se lo facessero davvero così... tombola :p [/QUOTE]
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