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Testo
<blockquote data-quote="hawkeye" data-source="post: 158746" data-attributes="member: 3075"><p>ciao, non sono un grande esperto, giro in mtb da 5/6 anni e in ebike da un annetto e poco più...quindi più che altro posso aiutarti come inesperto che ha commesso qualche errorino nel passaggio mtb a emtb....</p><p>innanzitutto ti dico che la dicitura LT su haibike, se non erro, significa "long travel" ed è una specifica per il telaio, dovrebbe essere più lungo rispetto allo standard...</p><p>ma mi rimetto alle spiegazioni di chi sia più esperto di me...questo era quanto mi aveva detto un venditore di haibike quando le avevo guardate inizialmente...</p><p>ti dico solo che la emtb rispetto alle mtb secondo me vanno valutate un pò diversamente...cioè la loro potenzialità è elevata, quindi rispetto ai giri che prima uno poteva fare, con queste ebike si aumenta di molto il raggio di azione a pari sforzo...se poi mi parli di montagna...beh anche qui il discorso è diverso...una cosa è girare per sentieri con saliscendi limitati, magari anche con giri lunghi...e un altra cosa è andare per monti con dislivelli da 800/1500 mt... </p><p>in primis perchè sono alla portata di una ebike con batteria da 500Wh e un minimo di allenamento (oddio....proprio un minimo no...però...) poi l'appetito vien mangiando...perciò dopo i primi impatti positivi e che ti pare di aver una superbike...poi ti accorgi che gli ammo son deboli, che i freni son deboli etc etc... </p><p>quindi non lesinare molto su acquisto di queste bici, perchè poi magari capita come me che l'ho cambiata un anno dopo...</p><p>la emtb viaggia veloce se vuoi e ti fa salire bene in montagna...poi ci devi pure scendere e imparare ovviamente...ma poi come detto se stai troppo nell'economico rischi di aver preso bici inadeguata... a parte le marche...se stai su bosch o shimano step 8000 con batteria da 500wh sei già a posto.... un buon telaio serve ... con componenti dal medio valore in su....freni validi, ammortizzatori buoni, cambi precisi..... ma non tralasciare che sia una full....poi te ne pentiresti sennò...</p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hawkeye, post: 158746, member: 3075"] ciao, non sono un grande esperto, giro in mtb da 5/6 anni e in ebike da un annetto e poco più...quindi più che altro posso aiutarti come inesperto che ha commesso qualche errorino nel passaggio mtb a emtb.... innanzitutto ti dico che la dicitura LT su haibike, se non erro, significa "long travel" ed è una specifica per il telaio, dovrebbe essere più lungo rispetto allo standard... ma mi rimetto alle spiegazioni di chi sia più esperto di me...questo era quanto mi aveva detto un venditore di haibike quando le avevo guardate inizialmente... ti dico solo che la emtb rispetto alle mtb secondo me vanno valutate un pò diversamente...cioè la loro potenzialità è elevata, quindi rispetto ai giri che prima uno poteva fare, con queste ebike si aumenta di molto il raggio di azione a pari sforzo...se poi mi parli di montagna...beh anche qui il discorso è diverso...una cosa è girare per sentieri con saliscendi limitati, magari anche con giri lunghi...e un altra cosa è andare per monti con dislivelli da 800/1500 mt... in primis perchè sono alla portata di una ebike con batteria da 500Wh e un minimo di allenamento (oddio....proprio un minimo no...però...) poi l'appetito vien mangiando...perciò dopo i primi impatti positivi e che ti pare di aver una superbike...poi ti accorgi che gli ammo son deboli, che i freni son deboli etc etc... quindi non lesinare molto su acquisto di queste bici, perchè poi magari capita come me che l'ho cambiata un anno dopo... la emtb viaggia veloce se vuoi e ti fa salire bene in montagna...poi ci devi pure scendere e imparare ovviamente...ma poi come detto se stai troppo nell'economico rischi di aver preso bici inadeguata... a parte le marche...se stai su bosch o shimano step 8000 con batteria da 500wh sei già a posto.... un buon telaio serve ... con componenti dal medio valore in su....freni validi, ammortizzatori buoni, cambi precisi..... ma non tralasciare che sia una full....poi te ne pentiresti sennò... ;) [/QUOTE]
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