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Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 322215" data-attributes="member: 48"><p>LEVO migliora ulteriormente con la possibilità di personalizzare la geometria che per chi vuole la bici cucita addosso è sicuramente apprezzabile. (Quindi non ditemi più che modificare la geometria che ha impostato il costruttore è deleterio perché adesso sono i costruttori stessi che lo consentono ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ) ... altrettanto chi pensava che Mullet non avesse senso ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite129" alt=":laughing:" title="Laughing :laughing:" loading="lazy" data-shortname=":laughing:" /> La differenza sarà minima ma in certe situazioni la ruota da 27mezzo gira un po' meglio = FUN ed è più robusta di una 29" visto la trazione del motore ed il peso della bici, quindi a lungo andare meno centrature ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> In salita non ho mai avuto problemi e con la spinta del nuovo Brose anche a basso regime di pedalata si sale davvero senza problemi anche su "salite impossibili" ovviamente ci vuole anche un po' di tecnica ...</p><p></p><p>Concordo con @Siderman che le assistenze regolabili direttamente dal manubrio sono un valore aggiunto e chi è abituato a personalizzare sarà molto soddisfatto. Apprezzabili anche i piccoli particolari come la protezione dietro alla ruota posteriore e un attacco batteria migliorato. Il prezzo certo è l'aspetto peggiore ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite143" alt=":no_mouth:" title="No Mouth :no_mouth:" loading="lazy" data-shortname=":no_mouth:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 322215, member: 48"] LEVO migliora ulteriormente con la possibilità di personalizzare la geometria che per chi vuole la bici cucita addosso è sicuramente apprezzabile. (Quindi non ditemi più che modificare la geometria che ha impostato il costruttore è deleterio perché adesso sono i costruttori stessi che lo consentono ! ;) ) ... altrettanto chi pensava che Mullet non avesse senso ... :laughing: La differenza sarà minima ma in certe situazioni la ruota da 27mezzo gira un po' meglio = FUN ed è più robusta di una 29" visto la trazione del motore ed il peso della bici, quindi a lungo andare meno centrature ! :) In salita non ho mai avuto problemi e con la spinta del nuovo Brose anche a basso regime di pedalata si sale davvero senza problemi anche su "salite impossibili" ovviamente ci vuole anche un po' di tecnica ... Concordo con @Siderman che le assistenze regolabili direttamente dal manubrio sono un valore aggiunto e chi è abituato a personalizzare sarà molto soddisfatto. Apprezzabili anche i piccoli particolari come la protezione dietro alla ruota posteriore e un attacco batteria migliorato. Il prezzo certo è l'aspetto peggiore ... :no_mouth: [/QUOTE]
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