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Testo
<blockquote data-quote="Vincenzo D" data-source="post: 586071" data-attributes="member: 8435"><p>In negozio è difficile che ne tengano a disposizione; purtroppo è un settore molto delicato, vedo in giro persone al limite dell'infarto ogni volta che escono e che girano coi santini sul manubrio piuttosto che "umiliarsi" a mettere il sedere su di una "sella elettrica". Credo che il ciclista da strada non sia ancora pronto mentalmente al passaggio per cui anche i negozianti investono poco; io sono stato fortunato nel poterla provare grazie all'interessamento del negoziante che ha chiesto la cortesia ad un suo cliente altrimenti avrei dovuto prendere a scatola chiusa quest'ultima Fastlane come le precedenti Addict con Mahle X35 prima ed X20 dopo.</p><p>Il fatto che il ciclista da strada ma digerisca la "bestia di satana elettrica" lo si può riscontrare dal fatto che le case produttrici cercano di celare il più possibile il motore, sia X20 che TQ40 hanno, a mio parere, raggiunto questo traguardo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vincenzo D, post: 586071, member: 8435"] In negozio è difficile che ne tengano a disposizione; purtroppo è un settore molto delicato, vedo in giro persone al limite dell'infarto ogni volta che escono e che girano coi santini sul manubrio piuttosto che "umiliarsi" a mettere il sedere su di una "sella elettrica". Credo che il ciclista da strada non sia ancora pronto mentalmente al passaggio per cui anche i negozianti investono poco; io sono stato fortunato nel poterla provare grazie all'interessamento del negoziante che ha chiesto la cortesia ad un suo cliente altrimenti avrei dovuto prendere a scatola chiusa quest'ultima Fastlane come le precedenti Addict con Mahle X35 prima ed X20 dopo. Il fatto che il ciclista da strada ma digerisca la "bestia di satana elettrica" lo si può riscontrare dal fatto che le case produttrici cercano di celare il più possibile il motore, sia X20 che TQ40 hanno, a mio parere, raggiunto questo traguardo. [/QUOTE]
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