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Testo
<blockquote data-quote="Vincenzo D" data-source="post: 584669" data-attributes="member: 8435"><p>Riprendo questa discussione in quanto ieri, dopo vari combattimenti con la scimmia, sono riuscito a provare una Fastlane e nel pomeriggio ho concluso per portarla a casa. Grazie al rivenditore ed alla Scott, che in questo momento è ben propensa agli sconti, ho spuntato un ottimo prezzo per la 10 in colorazione White.</p><p>Dalla prova posso confermare che questa bici è davvero un passo avanti come silenziosità e scorrevolezza, TQ ha fatto un ottimo lavoro. La Fastlane la affiancherò comunque alla Addict, in quanto, da ciò che ho potuto constatare, hanno due impostazioni differenti a livello di telaio, la Fastlane è più comoda o per meglio dire più Endurance ed inoltre perché la valutazione dell'usato è ridicola.</p><p>Dal punto di vista consumi sarà tutto da scoprire, i 40nm sono a trazione diretta e la pressione sul pedale fa scattare immediatamente la bici in avanti, tale impostazione che è regolabile mi hanno suggerito di tenerla prossima allo zero.</p><p>Per il resto attendo l'arrivo e poi un primo vero giro di prova!! </p><p>Alla fine, come diceva [USER=7667]@blackvipergts[/USER] la scimmia ha prevalso, era solo questione di tempo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vincenzo D, post: 584669, member: 8435"] Riprendo questa discussione in quanto ieri, dopo vari combattimenti con la scimmia, sono riuscito a provare una Fastlane e nel pomeriggio ho concluso per portarla a casa. Grazie al rivenditore ed alla Scott, che in questo momento è ben propensa agli sconti, ho spuntato un ottimo prezzo per la 10 in colorazione White. Dalla prova posso confermare che questa bici è davvero un passo avanti come silenziosità e scorrevolezza, TQ ha fatto un ottimo lavoro. La Fastlane la affiancherò comunque alla Addict, in quanto, da ciò che ho potuto constatare, hanno due impostazioni differenti a livello di telaio, la Fastlane è più comoda o per meglio dire più Endurance ed inoltre perché la valutazione dell'usato è ridicola. Dal punto di vista consumi sarà tutto da scoprire, i 40nm sono a trazione diretta e la pressione sul pedale fa scattare immediatamente la bici in avanti, tale impostazione che è regolabile mi hanno suggerito di tenerla prossima allo zero. Per il resto attendo l'arrivo e poi un primo vero giro di prova!! Alla fine, come diceva [USER=7667]@blackvipergts[/USER] la scimmia ha prevalso, era solo questione di tempo. [/QUOTE]
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