Nuova Scott Fastlane

Riprendo questa discussione in quanto ieri, dopo vari combattimenti con la scimmia, sono riuscito a provare una Fastlane e nel pomeriggio ho concluso per portarla a casa. Grazie al rivenditore ed alla Scott, che in questo momento è ben propensa agli sconti, ho spuntato un ottimo prezzo per la 10 in colorazione White.
Dalla prova posso confermare che questa bici è davvero un passo avanti come silenziosità e scorrevolezza, TQ ha fatto un ottimo lavoro. La Fastlane la affiancherò comunque alla Addict, in quanto, da ciò che ho potuto constatare, hanno due impostazioni differenti a livello di telaio, la Fastlane è più comoda o per meglio dire più Endurance ed inoltre perché la valutazione dell'usato è ridicola.
Dal punto di vista consumi sarà tutto da scoprire, i 40nm sono a trazione diretta e la pressione sul pedale fa scattare immediatamente la bici in avanti, tale impostazione che è regolabile mi hanno suggerito di tenerla prossima allo zero.
Per il resto attendo l'arrivo e poi un primo vero giro di prova!!
Alla fine, come diceva @blackvipergts la scimmia ha prevalso, era solo questione di tempo.

Sono contento per te, io prima di agosto sono stato da un rivenditore scott, a fare il preventivo per la 20...il mio problema è vendere la muscolare, perchè con la permuta non ci ricavavo un granchè.....a me senza permuta la 20 me l'ha messa 5650....posso chiederti quanto sei riuscito a spuntare tu con la 10??

GerPower ha scritto:

Sono contento per te, io prima di agosto sono stato da un rivenditore scott, a fare il preventivo per la 20...il mio problema è vendere la muscolare, perchè con la permuta non ci ricavavo un granchè.....a me senza permuta la 20 me l'ha messa 5650....posso chiederti quanto sei riuscito a spuntare tu con la 10??

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Ciao, si ci mancherebbe, in taglia L la 10 € 6800 con cambio copertoni, pedali e porta borraccia, la permuta non l'ho nemmeno considerata la cifra proposta da altri era ridicola, per la 20 il prezzo è centrato a quello che hanno indicato anche a me.

blackvipergts ha scritto:

Le scimmie sono ...incontenibiliComplimenti per la scelta Sarà iteressante conoscere le Tue valutazioni di utilizzo. Hai acquistato anche l'extender?

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Eh sì... Spero settimana prossima di averla per recensire, al momento extender è stato proposto ma voglio vedere prima come va.

Vincenzo D ha scritto:

Riprendo questa discussione in quanto ieri, dopo vari combattimenti con la scimmia, sono riuscito a provare una Fastlane e nel pomeriggio ho concluso per portarla a casa. Grazie al rivenditore ed alla Scott, che in questo momento è ben propensa agli sconti, ho spuntato un ottimo prezzo per la 10 in colorazione White.
Dalla prova posso confermare che questa bici è davvero un passo avanti come silenziosità e scorrevolezza, TQ ha fatto un ottimo lavoro. La Fastlane la affiancherò comunque alla Addict, in quanto, da ciò che ho potuto constatare, hanno due impostazioni differenti a livello di telaio, la Fastlane è più comoda o per meglio dire più Endurance ed inoltre perché la valutazione dell'usato è ridicola.
Dal punto di vista consumi sarà tutto da scoprire, i 40nm sono a trazione diretta e la pressione sul pedale fa scattare immediatamente la bici in avanti, tale impostazione che è regolabile mi hanno suggerito di tenerla prossima allo zero.
Per il resto attendo l'arrivo e poi un primo vero giro di prova!!
Alla fine, come diceva @blackvipergts la scimmia ha prevalso, era solo questione di tempo.

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Complimenti per l’acquisto!
Attendo con curiosità le tue impressioni, soprattutto il raffronto con la precedente ebike stradale.

Vincenzo D ha scritto:

Ciao, si ci mancherebbe, in taglia L la 10 € 6800 con cambio copertoni, pedali e porta borraccia, la permuta non l'ho nemmeno considerata la cifra proposta da altri era ridicola, per la 20 il prezzo è centrato a quello che hanno indicato anche a me.

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Spero di non essere di disturbo, ma la tua precedente bici l'hai messa in vendita?

Se si potresti dare qualche indicazione di misure modello e magari di prezzo....

GerPower ha scritto:

Spero di non essere di disturbo, ma la tua precedente bici l'hai messa in vendita?

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Ci mancherebbe, nessun disturbo, non ho valutato la permuta perché sarebbe davvero regalata però non ti nascondo che se trovassi a venderla la venderei, la bici è una L, 56 virtuale, ero alto 1,87, oggi 1,84 ma per Scott L è fino a 1,80, qualche lieve graffio sul deragliatore posteriore, mai caduta, da diagnostica effettuata è tutta ok, aggiornata con i nuovi parametri di coppia, 8450 km all'attivo, la mia è una 10. Se fossi interessato potremmo sentirci privatamente o su whatsapp.

Sarebbe la mia prima e-road e sono molto combattuto se prenderla usata o direttamente nuova

GerPower ha scritto:

Sarebbe la mia prima e-road e sono molto combattuto se prenderla usata o direttamente nuova

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Da un certo punto di vista il nuovo se da problemi li dà immediatamente e ti fa impazzire, un usato ( di fiducia anche se non ci conosciamo ) significa che è ben rodata, ad esempio le Emtb le prendo sempre usate. Io forse sono stato fortunato e la mia Addict non ha mai avuto problemi di elettronica, meccanica o software mentre altri anche qui su forum hanno lamentato diversi problemi, vedo che scrivi da Salerno e alla fine non siamo nemmeno troppo lontani se vuoi venire per provarla o vederla nessun problema.

Si infatti, ti leggo spesso e da quello che scrivi fortunatamente non hai mai avuto grane....dai io nel frattempo ho messo in vendita la muscolare magari salta fuori qualcosa....

eventualmente qualche foto, le potresti mettere qua o è un problema? non sono troppo esperto di forum

GerPower ha scritto:

eventualmente qualche foto, le potresti mettere qua o è un problema? non sono troppo esperto di forum

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Te la mando privatamente qui sul forum oppure se mi invii il tuo numero te le giro su WhatsApp con una risoluzione migliore.

Grazie mille.

blackvipergts ha scritto:

@Vincenzo D hai avuto modo di testare la nuova entrata?Quali settaggi pensi di impostare e che dislivelli pensi di percorrere con la sola 290wh...Oggi per esempio sono salito al Passo Rombo in Alto Adige coprendo un dislivello di 1850mt e 29,5 km di cui gli ultimi 10km sono di media al 9%.Con il mio FazuaRide60 ho consumato 320wh,la Rouvida però pesa completa di pedali e ammenicoli vari 13,5kg.Avrei una opportunità per una Ridley E-Noah con Tq che mi piace ma non sono convinto che possa garantirmi i medesimi dislivelli senza ricorrere all'extender e quindi ,nel caso, ritrovarmi con una bike del medesimo peso ( Ovviamente il limite sta nel manico dovuto alla mia pochezza in termini prestazionali).Per quanto concerne il valore dell'usato specialmente e-road direi che non esiste mercato ( Sul sito buycicling ci sono 3 Rouvida identiche che giacciono invendute da mesi...).Grazie,saluti e buone pedalate PS Oltre alla pochezza un altro importante fattore é l'età con i 70 gia ben superati

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Ciao @blackvipergts purtroppo al momento la bici non è ancora arrivata altrimenti avresti già letto almeno una pagina
Per il discorso della "tua pochezza" ti dico apertamente che avrei paura a "sfidarti" in una uscita in bici perché sicuramente ne uscirei sconfitto
Oramai credo che questo fine settimana lo passo ancora in compagnia della Eride che sto cercando di vendere ma giace li in balia di offerte indegne oppure sono aperto al dialogo...a presto

blackvipergts ha scritto:

Ti ringrazio per il supporto psicologico .Attendiamo con pazienza l'arrivo e il test

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Eccomi qui, ringrazio @blackvipergts che è stato profetico nel richiedere se mi fosse stata consegnata la bici, per dire che ieri in extremis l'ho ritirata e che stamani ho già condotto una prima prova.
Ho fatto un percorso qui intorno sui colli, per circa 40 km, con 480 mt di dislivello e con una salita di circa 8 km che presenta punte anche del 8/9% con annesso rettilineo di 7 km. Debbo dire che al primo impatto ci si rende conto è un'altro mondo rispetto alla Addict con Mahle. La Fastlane è in tutto e per tutto una bici non assistita "di qualche anno fa", alla bilancia con pedali e doppio portaborraccia segna 10,8 km con camere d'aria classiche che conto di sostituire con le tpu; bilanciamento perfetto, ovviamente la Addict paga il peso tutto sul posteriore, in salita è veloce e l'assistenza non è invadente ed è praticamente muta, spinge bene anche con percentuale assistenza minima ( i settaggi in foto ) che ho cercato di sistemare come sulla falsa riga della Addict, seconda e terza assistenza provate su un piccolo strappo e praticamente spianano la salita.
In pianura corre libera come Peter Fonda in Easy Rider ( fin quando non lo "accoppano" ) e tranquillamente ho tenuto 2/3 kmh in più rispetto alla Addict.
Tornando alla salita posso dire di non aver faticato e non aver sofferto, la spinta sul pedale si trasforma velocemente in energia trasmessa alla ruota ed a conti fatti, vedendo il consumo alla fine del giro, ( ovviamente nei prossimi giri approfondirò il discorso ) credo che i 2000 MT di dislivello si possano fare sempre mettendoci un po' di "fatica" tranquillamente con la batteria interna.
È sicuramente una bici votata a chi è mediamente allenato, però senza nasconderci troppo qui sul forum lo siamo tutti, e che anche se più lentamente è un grado di coprire distanze e dislivelli rilevanti.
Dal punto di vista estetico non posso che dire ( punto di vista mooooolto soggettivo ) che Scott ha fatto un capolavoro, avevo adocchiato anche Canyon ma a me comprare on-line non piace, sono un promotore del contatto diretto.
L'unico neo di questa bici rilevato in questo primo giro? Quella maledetta lucina nel reggisella che è perennemente accesa e, nemmeno da app, c'è possibilità di spegnere, mi toccherà scollegarla o cambiare reggisella in quanto mi intralcia il radar.
Un pregio della bici è che si possono comandare le assistenze tramite i tasti nascosti dell' Ultegra che ti permettono di non dover staccare le mani dal manubrio e ciò, specialmente in salita, è molto comodo; apprezzabile anche il minitool nella piega del manubrio che ti permette con una torx e un giravite piatto di poter intervenire su tutti i fissaggi della bici a cui si potrebbe dover agire durante un'uscita.