Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
EMTB MAG
Magazine
Nuova Orbea Wild
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 464342" data-attributes="member: 5709"><p>Ma infatti certe pressioni non le capisco, neppure con il tubeless, se non per fantini da 50 Kg che viaggiano lisci. Io poi detesto gli effetti di deriva in curva che danno le gomme a pressione troppo bassa ma ovviamente è una mia preferenza, fatto sta che tirando al massimo riesco a scendere a 1.8 dietro e forse 1.7 davanti ma di norma sto a 1.8/1.9. Certo, in salita (specialmente tecnica) potrei togliere due o tre decimi ma non è che posso stare lì con la pompa in mano (suona anche male <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />) a gonfiare/sgonfiare ad ogni scollinamento per cui mi taro sull'esigenza più tosta e bon. Ma mi rendo conto di essere un po' controcorrente, non mi perdo un'uscita dei "pinbike friday fails" su YT e si vedono spesso dei kamikaze che vanno a cercare l'appoggio in curva o la derapata con la gomma che ad un certo punto scivola di fianco al cerchio fino a stallonare e si sente il suono dello "scoppio" con a seconda dei casi la nuvoletta di lattice o l'afflosciamento della camera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 464342, member: 5709"] Ma infatti certe pressioni non le capisco, neppure con il tubeless, se non per fantini da 50 Kg che viaggiano lisci. Io poi detesto gli effetti di deriva in curva che danno le gomme a pressione troppo bassa ma ovviamente è una mia preferenza, fatto sta che tirando al massimo riesco a scendere a 1.8 dietro e forse 1.7 davanti ma di norma sto a 1.8/1.9. Certo, in salita (specialmente tecnica) potrei togliere due o tre decimi ma non è che posso stare lì con la pompa in mano (suona anche male :)) a gonfiare/sgonfiare ad ogni scollinamento per cui mi taro sull'esigenza più tosta e bon. Ma mi rendo conto di essere un po' controcorrente, non mi perdo un'uscita dei "pinbike friday fails" su YT e si vedono spesso dei kamikaze che vanno a cercare l'appoggio in curva o la derapata con la gomma che ad un certo punto scivola di fianco al cerchio fino a stallonare e si sente il suono dello "scoppio" con a seconda dei casi la nuvoletta di lattice o l'afflosciamento della camera. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Nuova Orbea Wild
Alto
Basso