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Testo
<blockquote data-quote="Lukewhite" data-source="post: 589815" data-attributes="member: 14089"><p>Oggi ho fatto la manutenzione e pensandola pensavo (forse speravo) che con le ruote che avevo sulla Wild avrei guadagnato qualcosa ed invece…</p><p>[ATTACH=full]89515[/ATTACH]</p><p>18,59.</p><p>Ho aggiunto circa 2 etti… poca cosa per carità non sono un grammomaniaco…<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Pesi da prendere con le molle perché la bilancia dire che è poco affidabile è fargli un complimento.</p><p>La bici è una LTD alla quale ho cambiato solo le manopole con delle Odi Realflex XL, la sella con una Prologo w850 Nack e aggiunto i pedali Saint Flat.</p><p>Le ruote le ho assemblate qualche tempo fa con cerchi Zipp 3zero Moto, mozzi Xtr, raggi piatti Sapim, dischi Xtr 203, pacco pignoni Xtr e gomme Continental in carcassa da DH mescola Super Soft Argotal e Kriptotal RE, quest’ultimo con inserto vittoria Trail al posteriore.</p><p>Per curiosità le ho messe sulla bilancia:</p><p>Ant 2,60:</p><p>[ATTACH=full]89516[/ATTACH]</p><p>Post 2,91:</p><p>[ATTACH=full]89517[/ATTACH]</p><p>Tot 5,51.</p><p>Ho pesato anche le Oquo in alluminio che erano montate precedentemente sulla bici con dischi Galfer 203, pacco pignoni XTR e gomme Maxxis Assegai e Minion Dhr mescola Maxxgrip in carcassa DH Casing.</p><p>Ant 2,515:</p><p>[ATTACH=full]89518[/ATTACH]</p><p>Post 2,805:</p><p>[ATTACH=full]89519[/ATTACH]</p><p>Tot 5.32.</p><p>Quindi 190 g in più e se tolgo i 100 grammi d’inserto i due set si equivalgono.</p><p>Alla fine poi i conti tornano i grammi risparmiati sui mozzi li perdo sui cerchi che pesano circa 550 g l’uno.</p><p>Ruote con cui mi trovo molto bene e per il momento non intendo rinunciarci in quanto non sono rigide come le DT Swiss in carbonio che avevo in precedenza.</p><p>Avrei voluto pesare l’ammortizzatore ma visto come é incastrato nel telaio alla fine ho desistito ma da quello che ho trovato in rete dovrebbe essere sui 750 g.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lukewhite, post: 589815, member: 14089"] Oggi ho fatto la manutenzione e pensandola pensavo (forse speravo) che con le ruote che avevo sulla Wild avrei guadagnato qualcosa ed invece… [ATTACH type="full" alt="1791311071570.jpeg"]89515[/ATTACH] 18,59. Ho aggiunto circa 2 etti… poca cosa per carità non sono un grammomaniaco…:D Pesi da prendere con le molle perché la bilancia dire che è poco affidabile è fargli un complimento. La bici è una LTD alla quale ho cambiato solo le manopole con delle Odi Realflex XL, la sella con una Prologo w850 Nack e aggiunto i pedali Saint Flat. Le ruote le ho assemblate qualche tempo fa con cerchi Zipp 3zero Moto, mozzi Xtr, raggi piatti Sapim, dischi Xtr 203, pacco pignoni Xtr e gomme Continental in carcassa da DH mescola Super Soft Argotal e Kriptotal RE, quest’ultimo con inserto vittoria Trail al posteriore. Per curiosità le ho messe sulla bilancia: Ant 2,60: [ATTACH type="full" alt="1791311979629.jpeg"]89516[/ATTACH] Post 2,91: [ATTACH type="full" alt="1791313726409.jpeg"]89517[/ATTACH] Tot 5,51. Ho pesato anche le Oquo in alluminio che erano montate precedentemente sulla bici con dischi Galfer 203, pacco pignoni XTR e gomme Maxxis Assegai e Minion Dhr mescola Maxxgrip in carcassa DH Casing. Ant 2,515: [ATTACH type="full" alt="1791315059634.jpeg"]89518[/ATTACH] Post 2,805: [ATTACH type="full" alt="1791315157260.jpeg"]89519[/ATTACH] Tot 5.32. Quindi 190 g in più e se tolgo i 100 grammi d’inserto i due set si equivalgono. Alla fine poi i conti tornano i grammi risparmiati sui mozzi li perdo sui cerchi che pesano circa 550 g l’uno. Ruote con cui mi trovo molto bene e per il momento non intendo rinunciarci in quanto non sono rigide come le DT Swiss in carbonio che avevo in precedenza. Avrei voluto pesare l’ammortizzatore ma visto come é incastrato nel telaio alla fine ho desistito ma da quello che ho trovato in rete dovrebbe essere sui 750 g. [/QUOTE]
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