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Testo
<blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 558542" data-attributes="member: 7786"><p>Dovrei rinunciare al GravityLink e swat per un misero motorino da 40Nm e 200Watt e batteria 290Wh !</p><p>Il bello dell'enduro elettrico è anche fare le salite toste , ricordate i power stage ? , qui te le scordi ! </p><p>A questo punto preferisco la Rallon classica a cui ci metto 800 g in più di forcella a doppia piastra , farei meno D+ in salita ma per furgonate e park avrei un mezzo più adattabile ( grazie al Gravity Link ) .</p><p>P.S. Nella prova di [USER=11538]@Steve Ude[/USER] mi pare che la Rallo se la cavasse bene anche in salita tecnica rispetto ai compagni d'uscita ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lollo72, post: 558542, member: 7786"] Dovrei rinunciare al GravityLink e swat per un misero motorino da 40Nm e 200Watt e batteria 290Wh ! Il bello dell'enduro elettrico è anche fare le salite toste , ricordate i power stage ? , qui te le scordi ! A questo punto preferisco la Rallon classica a cui ci metto 800 g in più di forcella a doppia piastra , farei meno D+ in salita ma per furgonate e park avrei un mezzo più adattabile ( grazie al Gravity Link ) . P.S. Nella prova di [USER=11538]@Steve Ude[/USER] mi pare che la Rallo se la cavasse bene anche in salita tecnica rispetto ai compagni d'uscita ? [/QUOTE]
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