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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 564739" data-attributes="member: 478">Non so se effettivamente avvenga un taglio di potenza di erogazione (era una mia ipotesi) o semplicemente sia il motore che è fuori dal regime ottimale di giri (non dimentichiamo che su quelli al mozzo la cadenza di pedalata non equivale ai giri del motore come cui centrali)Ad esser onesti però ci han sempre detto la caratteristica dei motori elettrici (in generale magari quelli a mozzo sono differenti) è avere una coppia elevata anche a bassi regimi a differenza, per esempio, dei motori termici.Già che abbiamo analizzato a fondo i due motori che vanno per la maggiore su bdc e gravel sarei curioso di approfondire sul Bosch Sx: quello che mi incuriosisce per una gravel è che sia la batteria standard (400wh) che l’extender(250) sono più capienti degli altri.È una necessità  per via dei consumi maggiori oppure un pregio perché consente maggiori autonomie?</blockquote>

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