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Testo
<blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 564216" data-attributes="member: 478"><p>Si il ta è molto diffuso, ho letto di qualche problema ma è difficile capire che diffusione percentuale abbiano, per esempio a fronte di 10.000 motori venduti in Italia anche se leggessimo qui 200 post di lamentele sarebbero pochi sul totale.</p><p>Si Tq ha molte quote di mercato e il fatto che diversi produttori siano passati a loro potrebbe esse un buon segnale,</p><p></p><p>Si il tq è molto diffuso, ho letto di qualche problema ma è difficile capire che diffusione percentuale abbiano, per esempio a fronte di 10.000 motori venduti in Italia anche se leggessimo qui 200 post di lamentele sarebbero pochi sul totale.</p><p>Si Tq ha molte quote di mercato e il fatto che diversi produttori siano passati a loro potrebbe esse un buon segnale, vediamo</p><p>Ero sempre incuriosito da Specy perché come linea l’ho sempre trovata bella, da approfondire in caso di rotture se la velocità di sostituzione è come sul brose della Levo.</p><p>Neppure io sono riuscito ad avere contatti concludenti su buycycle ma ci può stare: è una grande finestra su compratori europei per cui ampli l’utenza che potre. E esser interessata.</p><p>I rivenditori devono anche loro rivendere quello che ti ritirano e farci margine per cui se non hanno richieste su un modello, pena un’esposizione finanziaria, ribassano i valori di ritiro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mrslate, post: 564216, member: 478"] Si il ta è molto diffuso, ho letto di qualche problema ma è difficile capire che diffusione percentuale abbiano, per esempio a fronte di 10.000 motori venduti in Italia anche se leggessimo qui 200 post di lamentele sarebbero pochi sul totale. Si Tq ha molte quote di mercato e il fatto che diversi produttori siano passati a loro potrebbe esse un buon segnale, Si il tq è molto diffuso, ho letto di qualche problema ma è difficile capire che diffusione percentuale abbiano, per esempio a fronte di 10.000 motori venduti in Italia anche se leggessimo qui 200 post di lamentele sarebbero pochi sul totale. Si Tq ha molte quote di mercato e il fatto che diversi produttori siano passati a loro potrebbe esse un buon segnale, vediamo Ero sempre incuriosito da Specy perché come linea l’ho sempre trovata bella, da approfondire in caso di rotture se la velocità di sostituzione è come sul brose della Levo. Neppure io sono riuscito ad avere contatti concludenti su buycycle ma ci può stare: è una grande finestra su compratori europei per cui ampli l’utenza che potre. E esser interessata. I rivenditori devono anche loro rivendere quello che ti ritirano e farci margine per cui se non hanno richieste su un modello, pena un’esposizione finanziaria, ribassano i valori di ritiro. [/QUOTE]
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