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Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
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Testo: <blockquote data-quote="zambo78" data-source="post: 582842" data-attributes="member: 5485">Io ho provato il nuovo DHX con nuova carcassa DH anteriore. (dietro DHRII DD) sia in un'uscita bikepark che in un'uscita trail.Come vedete dalla scelta del posteriore, sono più uno da Exo+/DD o DD/DD (evito percorsi mortali e non ho velocità stratosferiche)... Ero scettico, mai avuto una carcassa DH, volevo aspettare le versioni più leggere ma non ho resistito.Su muscolare anche io cercavo per anteriore le mescole super morbide sulle carcasse leggere.Beh, su ebike sto iniziando a capire cosa dicevano e ad apprezzare una carcassa sostenuta.Non sto a riportare quanto avrete già letto sul DHX da chi fa le recensioni, dico solo che per il "rider medio" la bici si inclina bene ad ogni angolo, zero feeling di zona morta(con la DHF, a mio avviso, non c'entra nulla!)La DHX, sarà per il disegno, sarà per la carcassa, ma l'ho trovata ottima, su tutti i punti di vista. Non so se mi fa andare più forte, ma di sicuro mi dà un bel senso di confidenza e sicurezza. Il senso di smorzamento di questa carcassa, quando lasci andare è molto bello.. forse era questa la sensazione che dice chi montava gli inserti? Io, su ebike, al momento sono dell'idea che monterò soltanto questa carcassa, per il feeling che da. Attendo che sia disponibile anche sulla High roller 3 per quest'inverno e sulla DHRII da montare al posteriore.</blockquote>

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