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Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
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<blockquote data-quote="zambo78" data-source="post: 581923" data-attributes="member: 5485"><p>Ho letto qualcosa da un sito che ha spoilerato e che poi hanno rimosso. si chiamerà DHX, volendo utilizzo anche posteriore.</p><p>Uscirà come al solito prima in versione DH 29 e 27.5 x 2.5 e poi a seguire nei prossimi (mesi?) anche in versione DD ed Exo+.</p><p>La carcassa DH è nuova, ovviamente dicono migliore, sarà 120tpi e si scende di 2/3 psi....</p><p>Questa nuova carcassa verrà adottata anche per HR3 e Assegai (non DHF).</p><p></p><p>A detta loro è la gomma da asciutto da bike park, e che si posiziona tra la Assegai e la hr3</p><p>c'è piu gap al centro e le due righe di tasselli laterali sono quindi piu vicine tra loro e questo consente un bel feeling mentre si inclina.</p><p>L'autore dice che come gomma anteriore con tasselli del tipo 2 2 (che proprio per la loro caratteristica potrebbero soffrire di quella zona morta) , questa è quella che gli ha dato sensazioni migliori.</p><p></p><p>A me va bene tutto, la proverò quando uscira DD, una cosa mi rompe un po... probabilmente uscirà quando sarà ora di rimontarmi la Hr3 per stagione più umida... bah... il timing con cui ll'han rilasciata, a me non è piaciuto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> L'avrei volentieri montata a maggio/giugno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zambo78, post: 581923, member: 5485"] Ho letto qualcosa da un sito che ha spoilerato e che poi hanno rimosso. si chiamerà DHX, volendo utilizzo anche posteriore. Uscirà come al solito prima in versione DH 29 e 27.5 x 2.5 e poi a seguire nei prossimi (mesi?) anche in versione DD ed Exo+. La carcassa DH è nuova, ovviamente dicono migliore, sarà 120tpi e si scende di 2/3 psi.... Questa nuova carcassa verrà adottata anche per HR3 e Assegai (non DHF). A detta loro è la gomma da asciutto da bike park, e che si posiziona tra la Assegai e la hr3 c'è piu gap al centro e le due righe di tasselli laterali sono quindi piu vicine tra loro e questo consente un bel feeling mentre si inclina. L'autore dice che come gomma anteriore con tasselli del tipo 2 2 (che proprio per la loro caratteristica potrebbero soffrire di quella zona morta) , questa è quella che gli ha dato sensazioni migliori. A me va bene tutto, la proverò quando uscira DD, una cosa mi rompe un po... probabilmente uscirà quando sarà ora di rimontarmi la Hr3 per stagione più umida... bah... il timing con cui ll'han rilasciata, a me non è piaciuto :D L'avrei volentieri montata a maggio/giugno. [/QUOTE]
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