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<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 7412" data-attributes="member: 324"><p>Questo è poco ma sicuro , il target ed il testimonial si rivolge proprio alla platea dei motociclisti o al massimo mountain bikers evoluti con trascorsi motoristici..</p><p>Hrc-Bou-Livio Suppo, etc etc..presentazione a Valencia, foto e colorazioni molto Ducati-Mv Agusta -Honda...</p><p>Il prodotto sembra valido, esteticamente piacevole , anche se la batteria rovesciata , al di la dell'estetica, mi pare implementata meglio su cannondale Moterra, più che altro per il rinforzo strutturale assente tra l'esile top tube e il motore appeso sotto, che invece Moterra ha e pare funzioni bene raccordato a tubazioni scatolate dalle dimensioni ( e rigidità a quanto pare) "monstre"..</p><p>Non mi piace quel carro esile e il leveraggio dalla forma un po grezza.</p><p>Spero ne facciano anche una versione senza ruote plus...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 7412, member: 324"] Questo è poco ma sicuro , il target ed il testimonial si rivolge proprio alla platea dei motociclisti o al massimo mountain bikers evoluti con trascorsi motoristici.. Hrc-Bou-Livio Suppo, etc etc..presentazione a Valencia, foto e colorazioni molto Ducati-Mv Agusta -Honda... Il prodotto sembra valido, esteticamente piacevole , anche se la batteria rovesciata , al di la dell'estetica, mi pare implementata meglio su cannondale Moterra, più che altro per il rinforzo strutturale assente tra l'esile top tube e il motore appeso sotto, che invece Moterra ha e pare funzioni bene raccordato a tubazioni scatolate dalle dimensioni ( e rigidità a quanto pare) "monstre".. Non mi piace quel carro esile e il leveraggio dalla forma un po grezza. Spero ne facciano anche una versione senza ruote plus... [/QUOTE]
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