In linea teorica , corrisponderebbe circa alla metà della differenza in pollici tra la 29 e la 27,5 poi ovviamente bisogna tenere in considerazione le tolleranze che si vogliono tenere a seconda delle misure del pneumatico che si vuole mettere ( per accorciare di 15mm bisogna comunque intervenire con un flip chip che modifichi l'interasse tra i mozzi non basta sostituire la ruota )(15 mm mi sembrano uno sproposito)
Quello è il diametro, ma devi considerare il raggio, ovvero la metà,In linea teorica , corrisponderebbe circa alla metà della differenza in pollici tra la 29 e la 27,5
Dal sito Hope anche loro danno possibilità di mullettizzareNon mi addentrerei a discutere sulle differenze tra maneggevolezza, manovrabilità e agilità,
altrimenti ho la sensazione che finiremmo.....mai!
Anche perchè la discussione implicherebbe necessariamente ritirare in ballo il centro di Bari.
Tornerei invece in topic per rispondere ad una domanda fatta in precedenza:
confermo che Nukeproof fornisce un kit di modifica mullet per le Giga carbon.
Una curiosità : se non erro passi da una 29/29 a 29/27,5 ? in tal caso ( se non sostituisci la corsa dell'ammortizzatore ) dovresti trovarti con un movimento centrale leggermente più basso piuttosto che più alto ?anche se alzando il movimento centrale
Infatti ho scritto : " quindi corrisponderebbe circa alla metà della differenza in pollici tra la 29 e la 27,5 " , giustamente metà diametro corrisponde al raggio ;-)Quello è il diametro, ma devi considerare il raggio, ovvero la metà,
sia per l' ingombro della ruota nel carro, sia per l' altezza da terra.
Infatti come ho già scritto ho compensato con ammortizzatore più lungo, corretto poi l'attacco con modifica in macchina a controllo del mio amicoUna curiosità : se non erro passi da una 29/29 a 29/27,5 ? in tal caso ( se non sostituisci la corsa dell'ammortizzatore ) dovresti trovarti con un movimento centrale leggermente più basso piuttosto che più alto ?
Infatti montato ammortizzatore di circa 1cm più lungo, ma modificato attacco a meno 0,6 mmMa quindi la modifica all' ammo l'hai già fatta?
Perchè per compensare il cambio ruota così a spanne ti dovrebbero bastare 3 o 4mm di corsa in più.
Che bici è?
Si ma 15mm di carro in meno sono tanti.Infatti ho scritto "circa alla metà" quindi metà diametro corrisponde al raggio !
Già fatto modifica e come già detto mi trovo bene, mi piace però confrontarmi....ho una cube hybrid 2022 140Si ma 15mm di carro in meno sono tanti.
E poi non ci ha ancora detto che bici ha... manco sappiamo se ha le geo variabili.
Prima chiedeva info sulla fattibilità della modifica, poi sembra che l' ammo lo abbia già modificato... Boh
Edit: ok, ho visto ora. E poi ho scritto corsa... intendevo interasse.
Ho corretto specificando con i calcoli ; so che sono tanti 15mm in meno , ma io facevo un calcolo in linea teorica con tolleranza se consideriamo la pura differenza di raggio tra una ruota da 29 ed una da 27,5 sarebbero addirittura 19 mm ; poi nella realtà non penso ci sia nessun produttore che inserisca un flip chip in corrispondenza del mozzo posteriore con tale differenza?Si ma 15mm di carro in meno sono tanti.
E poi non ci ha ancora detto che bici ha... manco sappiamo se ha le geo variabili.
Prima chiedeva info sulla fattibilità della modifica, poi sembra che l' ammo lo abbia già modificato... Boh
Edit: ok, ho visto ora. E poi ho scritto corsa... intendevo interasse.
In un'altra discussione leggevo della presentazione di un' Ebike "rivoluzionaria" con barra stabilizzatrice e carro variabile di 3cm... ma forse era l' articolista che si era sniffato il lattice.poi nella realtà non penso ci sia nessun produttore che inserisca un flip chip in corrispondenza del mozzo posteriore con tale differenza?
Per me ok anche partendo da 29, a patto di riportare in quota il movimento centrale, altrimenti con i pedali zappiIo ho una mullet nativa "thok MiG"
Una cube 29/29 da dh e una Spartan 27.5 da enduro.
Così ho provato a fare vari mischioni e ho dedotto che:
La mig con 27.5 anteriore va bene in salita ma un po nervosa in discesa.
La cube col 27.5 dietro non porta nessun vantaggio significativo a parte qualche grattata di culo in meno sulla ruota.
La Spartan col 29 davanti è migliorata ovunque.
In discesa è nettamente più stabile sullo scassato, e anche in salita supera meglio gli ostacoli e l'alzamento dell anteriore non mi da fastidio più di tanto perché essendo una muscolare non faccio comunque salite talmente ripide da far impennare la bici come sulla e-bike.
Quindi x me mullettizzare fai da te partendo da una 27.5 è Ok
Non è tanto lo zappare coi pedali dato che l'altezza del movimento centrale varierà si è no di mezzo cm, o al max 1cm, ma il fatto che la ruota più piccola non porta nessun vantaggio se non si riduce il passo per aumentare l'agilitàPer me ok anche partendo da 29, a patto di riportare in quota il movimento centrale, altrimenti con i pedali zappi
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