Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
Motori
Motori a 36 o 48V? Differenze?
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="8Grunf" data-source="post: 266033" data-attributes="member: 314"><p>Confronto diretto tra un Yamaha Pw-x alimentato a 36V ed un Bafang M500 a 48v: stesso ciclista, stessi rapporti, massimo livello di assistenza, medesimo percorso ST con lunghi tratti ripidi e tecnici: Yamaha vince a mani basse in termini di prestazioni, consumo ed affidabilità..per "affidabilità" mi si passi il termine intendo trascurabile surriscaldamento, a differenza del cinese.</p><p>Altra prova: salita su asfalto 8/10% con bassi livelli di assistenza ergo guida tranquilla: consumi equiparabili e nessuna tendenza al surriscaldamento per quello da 48v</p><p>Se a fare un motore centrale per emtb sono bravi tutti, a farlo bene mi sa che non sono in tanti e non è una questione di tensione. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> </p><p></p><p>Edit:</p><p></p><p>La tensione che alimenta l'elettronica di controllo su entrambi è di 5v</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="8Grunf, post: 266033, member: 314"] Confronto diretto tra un Yamaha Pw-x alimentato a 36V ed un Bafang M500 a 48v: stesso ciclista, stessi rapporti, massimo livello di assistenza, medesimo percorso ST con lunghi tratti ripidi e tecnici: Yamaha vince a mani basse in termini di prestazioni, consumo ed affidabilità..per "affidabilità" mi si passi il termine intendo trascurabile surriscaldamento, a differenza del cinese. Altra prova: salita su asfalto 8/10% con bassi livelli di assistenza ergo guida tranquilla: consumi equiparabili e nessuna tendenza al surriscaldamento per quello da 48v Se a fare un motore centrale per emtb sono bravi tutti, a farlo bene mi sa che non sono in tanti e non è una questione di tensione. :cool: Edit: La tensione che alimenta l'elettronica di controllo su entrambi è di 5v [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Motori
Motori a 36 o 48V? Differenze?
Alto
Basso