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Testo
<blockquote data-quote="goosebike2" data-source="post: 52987" data-attributes="member: 1771"><p>Ciao</p><p>Io soni alla soglia ei 500 km e devo dire che l ingranaggio tiene e non fa particolarmente rumore ,direi che quello metallico al momento non lo considero.</p><p>Io credo che l usura dipenda dai tipi di percorso e dal tipo di rapporto utilizzato che può stressare di più il medesimo.</p><p>Come autonomia con un uso in media con seconda opzione Turing ci faccio sui 90 km .</p><p>Non sono mai arrivato al di sotto delle due tacche prima di ricaricare.</p><p>Posso dire che come soluzione ebike sua validissimo e permette un grosso risparmio ,ovvio che il sistema va confrontato su bici entro i 2500 euro come nel mio caso in quanto la mia bici costava 550 euro da nuova .</p><p>Ovvio che il sistema può essere applicati anche su bici più costose con doppio ammortizzatore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="goosebike2, post: 52987, member: 1771"] Ciao Io soni alla soglia ei 500 km e devo dire che l ingranaggio tiene e non fa particolarmente rumore ,direi che quello metallico al momento non lo considero. Io credo che l usura dipenda dai tipi di percorso e dal tipo di rapporto utilizzato che può stressare di più il medesimo. Come autonomia con un uso in media con seconda opzione Turing ci faccio sui 90 km . Non sono mai arrivato al di sotto delle due tacche prima di ricaricare. Posso dire che come soluzione ebike sua validissimo e permette un grosso risparmio ,ovvio che il sistema va confrontato su bici entro i 2500 euro come nel mio caso in quanto la mia bici costava 550 euro da nuova . Ovvio che il sistema può essere applicati anche su bici più costose con doppio ammortizzatore. [/QUOTE]
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