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Testo
<blockquote data-quote="Boccia1" data-source="post: 105492" data-attributes="member: 3582"><p>Ripropongo qui: </p><p>ho una batteria tipo hailong 36V 13ah con iltsdz2 nell ultime 2 cariche di batteria ho avuto dei problemi. In entrambi i casi ho tenuto diverse ore il caricabatterie collegato. Quando l’ho staccato il led del caricabatterie segnalava carica completa . La bici però partiva soltanto con il carica batteria connesso è alimentato, come lo staccavo la bici si spegneva senza riacendersi, come se non ci fosse tensione. Dopo diversi tentativi ed una decina di minuti sconnessa dal caricabatterie è partita regolarmente senza fare altri problemi ad ogni riavvio durante i 35 km del giro. La batteria era fredda quando ho staccato il carica batteria, quindi non apperiva surriscaldata. C’e Un sistema nel bms che impedisce l’accensione prima che sia trascorso di un tot di tempo? O è un malfunzionamenti da segnalare al fornitore? grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boccia1, post: 105492, member: 3582"] Ripropongo qui: ho una batteria tipo hailong 36V 13ah con iltsdz2 nell ultime 2 cariche di batteria ho avuto dei problemi. In entrambi i casi ho tenuto diverse ore il caricabatterie collegato. Quando l’ho staccato il led del caricabatterie segnalava carica completa . La bici però partiva soltanto con il carica batteria connesso è alimentato, come lo staccavo la bici si spegneva senza riacendersi, come se non ci fosse tensione. Dopo diversi tentativi ed una decina di minuti sconnessa dal caricabatterie è partita regolarmente senza fare altri problemi ad ogni riavvio durante i 35 km del giro. La batteria era fredda quando ho staccato il carica batteria, quindi non apperiva surriscaldata. C’e Un sistema nel bms che impedisce l’accensione prima che sia trascorso di un tot di tempo? O è un malfunzionamenti da segnalare al fornitore? grazie [/QUOTE]
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