mcpelo68
Ebiker pedalantibus
lascia stare gli "aggiornamenti" che a volte lasciano il tempo che trovano.. figurarci in stò casino!!! .hai provato a telefonarci ???
Motore Tongsheng con torsiometro
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
Buongiorno,
Io ho fatto l’ordine il 04/02/20 a PSWPOWER Eu ho ricevuto senza problema il 08/04/20,
ho montato il kit su una radon taglia s, ancora non provato, sono in attesa di ricevere i connettori per la batería tipo Anderson”.
Ciao Josè, purtroppo nel mio caso SDA ha combinato un pasticcio e causa anche la chiusura dell’ HUB SDA di Bergamo il pacco sta tornando al mittente.
Ho scritto a PSWPOWER e mi hanno confermato che non appena riceveranno indietro il pacco mi rimborseranno...
Va behhh..... aspetterò.
mcpelo68
Ebiker pedalantibus
Salve Max Power sono Marco dal Friuli, posso chiederti un consiglio, mi sembri buon intenditore dai tuoi thread, come mai quasi da nessuna parte si trova il 36v 500 Watt TSDZ2 ? Guardando in giro sono tutti al max350 watt, io l'ho trovato e probabilmente lo prendo qui, mi sembra la soluzione più equilibrata, ma trovo strano che ci siano in pochi a offrirla
(https://www.aliexpress.com/item/328...a6fd0b5651b418e2-1587027113329-08934-Fe3njQxW) Era per capire se ha avuto dei problemi o se lo sconsigli, si trova poco in riferimento. Io lo monterei su una Cannondale Rize4 che ho già visto fare da un video. Saluti e grazie
Salve Mansell ,
posso chiederti come va la trasformazione, se sei soddisfatto, sono in procinto di farlo anche sulla mia e se non ho capito male le bici sono simili ? Che batteria hai montato e quanta autonomia hai ?
Ciao, sì alla fine sono riuscito, magari metto un po' di foto della trasformazione nel post successivo.
Devo dire che va molto bene e sono riuscito, tutto sommato a superare le difficoltà di contatto motore-foderi posteriori.
Devo dire che va molto bene e sono riuscito, tutto sommato a superare le difficoltà di contatto motore-foderi posteriori.
Ecco qui un po' di immagini della mia trasformazione riuscita grazie all'utilizzo di spessori e distanziali che ho realizzato via cad e grazie ad una stampante 3D.
Linea catena accettabile aiutata leggermente sul pignone più grande mantenendo il deragliatore anteriore fissato su una unica posizione.
Ho dovuto limare un po' l'alloggiamento dell'ingranaggione del motore per recuperare qualche millimetro nel punto di contatto con la forcella.
Per alloggiare la batteria, che si sgancia verticalmente, ho dovuro invetire la posizione dell'ammortizzatore guadagnado così quel cm, cm e mezzo, che mi permette di inserire e sganciare la batteria.
Linea catena accettabile aiutata leggermente sul pignone più grande mantenendo il deragliatore anteriore fissato su una unica posizione.
Ho dovuto limare un po' l'alloggiamento dell'ingranaggione del motore per recuperare qualche millimetro nel punto di contatto con la forcella.
Per alloggiare la batteria, che si sgancia verticalmente, ho dovuro invetire la posizione dell'ammortizzatore guadagnado così quel cm, cm e mezzo, che mi permette di inserire e sganciare la batteria.
Allegati
Complimenti per la trasformazione, bella anche da vedere dai! Hai montato 11- 42 9v posteriore? Appena arrivano i pezzi do inizio anch'io
.
è un 10 V, 11-42 se non ricordo male, la catena è per bici elettriche. Davanti corona da 38 con 5 vitiComplimenti per la trasformazione, bella anche da vedere dai! Hai montato 11- 42 9v posteriore? Appena arrivano i pezzi do inizio anch'io
https://www.amazon.it/gp/product/B06Y4JRJ6F/?tag=mmc08-21
https://www.amazon.it/gp/product/B00DN99HB8/?tag=mmc08-21
Salve a tutti scusate se mi intrometto in questa discussione, avrei bisogno di qualche dritta su che manutenzione fare al tdz2. Sono già a quasi 3 mila km e quasi 2 anni di vita.fino adesso non ho voluto aprirlo x non perdere la garanzia ma siamo quasi alla fine e stavo cominciando a pensare di fare qualcosa x questo motorello.grazie in anticipo.
Buonasera a tutti, finalmente anche io elettrificato...
