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Testo
<blockquote data-quote="codix" data-source="post: 561289" data-attributes="member: 4866"><p>L'unica cosa che mi viene in mente è una maggior sensibilità del sistema di misurazione della carica, alle variazioni repentine della tensione della batteria con conseguente ricalcolo dell' indicazione a display. </p><p>Mi spiego meglio: il valore della percentuale che leggiamo sui display è la media dei valori di tensione misurati in un certo periodo di tempo, pertanto se io vario il tempo di misurazione e/o il numero di medie avrò un valore indicato più o meno stabile. Potrebbe essere che la tua batteria abbia avuto delle variazioni di tensione e che il nuovo algoritmo, forse più sensibile del vecchio, le abbia misurate. Non mi torna però un consumo così basso, direi esageramente basso, in relazione ai km e il dislivello..</p><p>Tienici aggiornati</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="codix, post: 561289, member: 4866"] L'unica cosa che mi viene in mente è una maggior sensibilità del sistema di misurazione della carica, alle variazioni repentine della tensione della batteria con conseguente ricalcolo dell' indicazione a display. Mi spiego meglio: il valore della percentuale che leggiamo sui display è la media dei valori di tensione misurati in un certo periodo di tempo, pertanto se io vario il tempo di misurazione e/o il numero di medie avrò un valore indicato più o meno stabile. Potrebbe essere che la tua batteria abbia avuto delle variazioni di tensione e che il nuovo algoritmo, forse più sensibile del vecchio, le abbia misurate. Non mi torna però un consumo così basso, direi esageramente basso, in relazione ai km e il dislivello.. Tienici aggiornati [/QUOTE]
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