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Testo
<blockquote data-quote="Max Power" data-source="post: 25311" data-attributes="member: 12"><p>Allora,</p><p>se fai anche salite tecniche, quando ci prendi la mano son quasi più divertenti delle salite, il rapporto corto ti serve per tenere la velocità più bassa con meno spinta, non perché il motore non ce la fa, anzi, per questo il 350 basta e avanza.</p><p>IMHO il 500 è la scelta giusta, perché gira più alto del 350, ha più allungo, l'allungo che a me manca, infatti, per risolvere, aggiungerò una cella per serie che dovrebbe alzarmi di 8/9 rpm la soglia dove smette di seguirmi.</p><p>Mi ero infatuato del TSDZ2 per il torsiometro e perché è meno ingombrante del BBs, e nelle bike con la pancia ho paura che venga troppo basso ed esposto.... ma se è così delicato mi sa che abbandono l'idea.</p><p>Chi è il tuo istallatore?</p><p></p><p>Trigger:</p><p>L'amico ha fatto un lavoro "radicale", ha segato parte della "pancia" e fatto ricostruire la zona del mc, come da spiegazioni allegate... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Da allora ha subito qualche modifica, ruote a canale largo, display a colori 850...e qualcos'altro che non ricordo.</p><p></p><p><a href="https://www.google.com/url?q=http://www.mtbcult.it/tag/cannondale-trigger-27-5/&sa=U&ved=0ahUKEwiyk5ST467TAhUTOsAKHbZ8ADIQFggQMAQ&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNGXhmvR52SWc6N-8aX1UcrjoDbajA" target="_blank">https://www.google.com/url?q=http://www.mtbcult.it/tag/cannondale-trigger-27-5/&sa=U&ved=0ahUKEwiyk5ST467TAhUTOsAKHbZ8ADIQFggQMAQ&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNGXhmvR52SWc6N-8aX1UcrjoDbajA</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Max Power, post: 25311, member: 12"] Allora, se fai anche salite tecniche, quando ci prendi la mano son quasi più divertenti delle salite, il rapporto corto ti serve per tenere la velocità più bassa con meno spinta, non perché il motore non ce la fa, anzi, per questo il 350 basta e avanza. IMHO il 500 è la scelta giusta, perché gira più alto del 350, ha più allungo, l'allungo che a me manca, infatti, per risolvere, aggiungerò una cella per serie che dovrebbe alzarmi di 8/9 rpm la soglia dove smette di seguirmi. Mi ero infatuato del TSDZ2 per il torsiometro e perché è meno ingombrante del BBs, e nelle bike con la pancia ho paura che venga troppo basso ed esposto.... ma se è così delicato mi sa che abbandono l'idea. Chi è il tuo istallatore? Trigger: L'amico ha fatto un lavoro "radicale", ha segato parte della "pancia" e fatto ricostruire la zona del mc, come da spiegazioni allegate... ;) Da allora ha subito qualche modifica, ruote a canale largo, display a colori 850...e qualcos'altro che non ricordo. [URL]https://www.google.com/url?q=http://www.mtbcult.it/tag/cannondale-trigger-27-5/&sa=U&ved=0ahUKEwiyk5ST467TAhUTOsAKHbZ8ADIQFggQMAQ&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNGXhmvR52SWc6N-8aX1UcrjoDbajA[/URL] [/QUOTE]
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