Motociclista offroad "quasi" pentito...

psyvho

Ebiker novello
3 Gennaio 2021
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parma
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Buongiorno, sono un aspirante nuovo adepto del mondo delle eMTB. In passato ho avuto un paio di MTB "tradizionali", ma sono sempre stato un ciclista non molto avvezzo alla salita... Preciso che sono un appassionato di moto da fuoristrada: motoalpinismo ed enduro (molto tranquillo). Negli ultimi anni mi sono reso conto che la moto da fuoristrada è un mezzo un oramai anacronistico per percorrere le carraie e i sentieri dell'appennino e della mezza collina, ho così iniziato a interessarmi delle eMTB. A proposito di queste ultime alcuni anni fa ho avuto l'occasione di provare solo una Haibike hardtrail, non ricordo quale modello, ma come anno sarà stata del 2015. Venendo dalle moto non ho ovviamente avuto un'impressione particolarmente positiva in fatto di tenuta in discesa su fondo sassoso e trazione in salita. Perciò pensavo di orientarmi verso una full suspension. Se la cosa si concretizzerà specifico che sono di Parma e mi piacerebbe trovare dei compagni di uscite ;-)
 

Bepmetal

Ebiker pedalantibus
28 Novembre 2019
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Torino
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Merida eone sixty 160
Buongiorno, sono un aspirante nuovo adepto del mondo delle eMTB. In passato ho avuto un paio di MTB "tradizionali", ma sono sempre stato un ciclista non molto avvezzo alla salita... Preciso che sono un appassionato di moto da fuoristrada: motoalpinismo ed enduro (molto tranquillo). Negli ultimi anni mi sono reso conto che la moto da fuoristrada è un mezzo un oramai anacronistico per percorrere le carraie e i sentieri dell'appennino e della mezza collina, ho così iniziato a interessarmi delle eMTB. A proposito di queste ultime alcuni anni fa ho avuto l'occasione di provare solo una Haibike hardtrail, non ricordo quale modello, ma come anno sarà stata del 2015. Venendo dalle moto non ho ovviamente avuto un'impressione particolarmente positiva in fatto di tenuta in discesa su fondo sassoso e trazione in salita. Perciò pensavo di orientarmi verso una full suspension. Se la cosa si concretizzerà specifico che sono di Parma e mi piacerebbe trovare dei compagni di uscite ;-)
Ciao
Io sono passato dal Motard al motocross e da 3 anni solo E-enduro
Sono cresciuto in moto e dopo più di 30 anni resta la mia grande passione ma ti assicuro che girare in silenzio o quasi per i boschi e sentire solo il rumore delle pietre e le radici sotto le ruote ha il suo fascino. Da motociclista ti assicuro che i discorsi sul peso saranno irrilevanti, 25 kg non sono paragonabili a 100 e passa di una moto, per cui direi che una 160f 150r è perfetta per iniziare. Le hard elettriche secondo me non hanno nessun senso se non quello di risparmiare. Sulla ebike si sta molto più tempo seduti durante la pedalata che non su una tradizionale per il semplice fatto che il motore richiede cadenze veloci, per cui anche solo fare un sentiero semplice alla fine del giro ti provocherà dolori alle chiappe. La sospensione posteriore secondo il mio modesto parere è assolutamente necessaria, avesse anche 120 mm di escursione meglio che niente
 

giordanovic

Ebiker grandissimus
7 Marzo 2017
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580
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Arcore
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Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Benvenuto, enduro sono quelle moto che scassano tutti i sentieri? Va beh dai, tu dici "tranquillo" meno male!
Con e-bike è un po' diverso, soprattutto nessun rumore.
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
3.965
2.738
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Emilia Romagna
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Ciao, pure io ho fatto sostanzialmente lo stesso percorso e da poche settimane ho nei box la mia prima eMTB, ma di fatto non ancora utilizzata tra una cosa e l'altra. In ogni caso ti consiglio di stare assolutamente su una full, magari con escursione delle sospensioni tra i 140 ed i 160 mm per iniziare, già sufficienti secondo me a divertirsi parecchio se ho capito bene il tuo modo di intendere l'uso della bici (che nel caso sarebbe poi anche il mio). Poi se ti verrà voglia buttarti giù senza freni da tutti i precipizi che incontri potrai sempre passare a modelli più specialistici.
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
5.270
2.977
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63
Casale Monferrato
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Ciao, Psyvho, dopo 40 anni di motofuoristrada ho abbandonato la moto perchè come hai detto tu, la trovavo ormai anacronistica.
Con la Emtb ho imparato meglio a guidare e a sentire il terreno. Prendi la full, infila la bici in auto e scappa dove vuoi, c'è un mondo che ti aspetta là fuori e i giretti tranquilli non ti basteranno più, stanne certo.
 

Simo75

Ebiker potentibus
22 Settembre 2019
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Venegono
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Bici
specialized turbo levo
vai tranquillo con la full e vedrai che ti diverti, io sto ormai utilizzando più la bici della moto( anche se è sempre li nel box in attesa di una motocavalcata) sulle full ritroverai molti particolari che ricordano la moto specialmente quando farai salite a manetta in modalità turbo per passare scalini o ostacoli, ma il bello di queste bici, a differenza della moto, è la discesa dove hai un feeling da paura, provare per credere, ho diversi amici che stanno cambiando orientamento e a differenza della moto con la bici ti godi molto di più la natura
 
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Rol97

Ebiker velocibus
8 Gennaio 2019
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Livorno
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Specialized turbo levo Comp 19
Io ero nella tua stessa situazione passato dalle moto enduro alle e bike......
Non mi sono x nulla pentito ed in discesa vado da paura
 

Bepmetal

Ebiker pedalantibus
28 Novembre 2019
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Merida eone sixty 160
Io le ho entrambe in garage le alterno ma la moto è sempre la moto
È vero e anche io infatti la tengo in garage ma per mia esperienza, mi riferisco a motocross e motard, la moto richiede una preparazione fisica che in bici non è poi così essenziale. Occhio non dico che puoi farti 6 giorni a mangiare al McDonald's e guardare tv e al settimo vai a raidare come un matto, ma se ti tieni mediamente in forma cercando di camminare il più possibile mangiare sano ed evitare sempre l'ascensore allora puoi cmq farti 1200 metri di dislivello..... Motocross impossibile. Io andavo 4 volte in palestra alternando cardio e pesi e nonostante ciò al quinto giro mi sentivo come se mi avessero passato sopra con la ruspa per non parlare il rischio infortunio che è 100 volte più probabile . Il motociclismo è più pesante inutile girarci intorno e per ottenere risultati devi investire molto fisicamente ed economicamente. La bici è più semplice.
 
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