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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="guapo73" data-source="post: 13456" data-attributes="member: 753">Sono d'accordo con quest'analisi....i limiti di un ebike di antica concezione (distribuzione dei pesi, passo etc)  sono stati inquadrati da grandi marchi che stanno lavorando su   ebike con ciclistiche che danno/daranno  comportamenti dinamici  in marcia (sia in salita che  in discesa)  molto più vicine  alle muscolari.Ho una giant full E con batteria sull'obliquo per la signora mentre io scarrozzo una muscolare da enduro con cui ho fatto gare fino a poco tempo fà.....giocoforza non posso guidare la giant come faccio con la spartan sullo stretto, in fase aerea etc....i limiti  ci sono e li avverto.....La Moterra riduce questo GAP dove mi interessa e cioè in discesa (l'ebike me ne permette di fare di +)  , per aria e sullo stretto.......al di là del fattore peso  che nel mio caso fa solo bene.....dopo una giornata con l'ebike mi sembra di volare con la muscolare......Ovviamente questa  è la mia visione e non è quella di un biker che  non vuole morire  di fatica,  che predilige a giri alpini all day con doppia batteria  nello zaino  e  che torna all'imbrunire.......</blockquote>

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