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Vi porto alla scoperta dell'unica zona rimasta "selvaggia" della Val di Fassa
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Testo: <blockquote data-quote="Bogdan" data-source="post: 575497" data-attributes="member: 22229">Il mio telaio aveva il classico problema e ho sostituito personalmente il triangolo anteriore, quindi ho controllato e pulito ogni bullone della bici. Consiglio quanto segue:1. Controllate tutti i bulloni con una chiave dinamometrica, così come escono dalla fabbrica2. Segnateli con un pennarello bianco (ottimo suggerimento già dato da altri qui)3. Rimuovete il guidacatena. È un componente inutile e, se usate una trasmissione SRAM T-Type, NON perderete mai la catena. In questo modo potrete anche controllare in qualsiasi momento se la vite potenzialmente problematica si sta allentando.Come già detto sopra, ho serrato tutte le viti secondo le coppie di serraggio corrette e ho applicato frenafiletti blu ovunque. Dopo 500 km, nessuna si è mossa e la bici è PERFETTA!</blockquote>