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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="carlog" data-source="post: 557218" data-attributes="member: 20246">Buongiorno,l'uscita di ieri mi ha confermato che il mono revisionato dal sospensionista rende la bici molto più prevedibile e divertente da guidare.Trattasi dello stesso Float X, provato sempre a 190psi, 6 click svitati di rebound e basse compressioni in posizione centrale.Non eccezionale ma rispetto all'originale si comporta decisamente meglio.Secondo memoria del compagno di uscite, il preparatore gli disse che quell'ammortizzatore di fabbrica è poco sostenuto nella prima parte e con lo schema della crafty va a lavorare fin da subito dal medio corsa in poi diventando troppo progressivo.Domenica lo riporto e nel frattempo vedo come muovermi. Resto conteso tra molla e aria <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite117" alt=":worried:" title="Worried    :worried:" loading="lazy" data-shortname=":worried:" />NOTA: dopo aver consultato il meccanico del rivenditore, devo rettificare il mio post n° 1770. Il frena filetti bianco sulle viti del cinematismo NON era presente in origine ed è stato aggiunto da lui.</blockquote>

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