La spia del service ? Questa non la sò !!!Boh non so che dirti, non so se facciano gli indiani, non abbiano ben chiaro il problema o se come già detto le casistiche siano pochissime, ma non posso nemmeno credere che su tutte le bici vendute non abbiano avuto un solo caso.
Ormai vado avanti, se e quando mi si apre il telaio in due torno giù
Tra l'altro mi hanno "lavato" la bici, boh io non lo so come si lava una bici ma me l'hanno consegnata tutta unta, come se avessero messo del lucido per cruscotti o simile, sarà qualche spray della MucOff o cagate simili, mi hanno pure messo l'olio sulla catena, io che uso la cera...
Cosa buona però sembra mi abbiano sistemato il problema con la ruota libera delle Mavic, questa settimana che metto su le ruote carbon nuove verifico, e che mi hanno disattivato del tutto la spia del service.
Meglio, a quanto pare va a discrezione del negoziante, se no nella App flow ti escono i km rimanenti al service, e una volta raggiunti i km prestabiliti ti esce il messaggio sul display.La spia del service ? Questa non la sò !!!
diagnosi motore (ho anche detto loro che mi è uscito errore durante l'aggiornamento a 100Nm, l'ho stesso è successo a me dell'errore cosa ti hanno detto, perchè io continuo a predicare che non sento i 100Nm forse sarò sordo.Non lo so, ho dovuto lasciarla e domani vado a ritirarla, ma da come me l'ha messa giù direi la seconda delle tue ipotesi.
Mi ha parlato di controllo serraggi generale, ingrassata serie sterzo, diagnosi motore (ho anche detto loro che mi è uscito errore durante l'aggiornamento a 100Nm, controllo bulloni e boccole del motore, c'è un problema piuttosto diffuso col Gen5 che prendono gioco le boccole motore lato sx, e tra le cose (almeno questa direi...) lavaggio della bici.
Mi hanno consegnato un papiro con tutte le diagnosi motore e controlli vari effettuati, a loro risulta tutto in ordine.diagnosi motore (ho anche detto loro che mi è uscito errore durante l'aggiornamento a 100Nm, l'ho stesso è successo a me dell'errore cosa ti hanno detto, perchè io continuo a predicare che non sento i 100Nm forse sarò sordo.
Quasi quasi mi dispiace di avere il telaio ancora interoMondraker ha risposto proponendo il triangolo anteriore come il mio (grigio chiaro con strisce rosse) ma tempi di attesa 40gg x verniciatura.. oppure telaio e carro modello nuovo colore grigio chiaro/grigio scuro.. ovviamente ho scelto la seconda! Tutto nella garanzia.. gran nota di pregio a Mondraker! Avrebbero anche potuto semplicemente dire di aspettare i 40gg ed invece..
Pensa che il primo giro che ho fatto ho preso un capottone fotonico rigando già subito il carro.. quindi direi ottimo così ahahaQuasi quasi mi dispiace di avere il telaio ancora intero
Vale la pena affidarsi ai professionistiOggi primo test veloce delle ruote "di plastica" cinesi, per quel poco fatto ho notato che la bici sembra accelerare più facilmente e vorrei ben vedere, ho tirato giù circa mezzo kg dalle masse rotanti.
Altra bella cosa, si fa per dire, è che in occasione dell'ormai famigerato "tagliando" tra le altre cose mi hanno stretto alla morte il pacco pignoni che quasi non riuscivo a svitare, senza contare tutte le viti del carro e soprattutto la serie sterzo talmente stretta che faceva fatica a girare.
Altro che meccanici, maniscalchi, questi non sanno nemmeno cosa sia una chiave dinamometrica...
Vedi l'allegato 82868
Guarda, non lo dico per vantarmi, le mie bici non hanno mai visto un meccanico in vita loro, mi faccio anche la revisione delle sospensioni a casa, l'avevo portata esclusivamente per il discorso controllo motore, visto che erano usciti degli errori durante l'aggiornamento, azzeramento spia dei service e soprattutto controllo del telaio per via dei risaputi problemi.Vale la pena affidarsi ai professionisti
A volume di vendite potrei azzardarmi a dire che sono al primo posto in Italia... Non dovrebbero essere professionisti, di più.Vale la pena affidarsi ai professionisti
Sono d'accordoA volume di vendite potrei azzardarmi a dire che sono al primo posto in Italia... Non dovrebbero essere professionisti, di più.
Svita vite sulla base ammortizzatore, tira fuori il dado dalla parte opposta e giralo di 180 gradi e riavvita il tuttoSalve e buona domenica a tutti..... su crafty 2025 come si fa a mettere low sul carro posteriore?
Grazie
GrazieSvita vite sulla base ammortizzatore, tira fuori il dado dalla parte opposta e giralo di 180 gradi e riavvita il tutto
Ma alla fine le hai montate le nuove ruote in carbonio ?Svita vite sulla base ammortizzatore, tira fuori il dado dalla parte opposta e giralo di 180 gradi e riavvita il tutto
Intanto grazie, logicamente dall'altro lato devo dare stessa cosaOcchio a tenere su il carro mentre fai l'operazione, perché una volta che sfili la vite la bici collassa.
Vedi l'allegato 82870
Mi riferivo a SimoTec81 che ha preso le Novatec e non si è saputo più niente.Sì, 7 messaggi fa.
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