In effetti il margine per centrare correttamente la vite ed imboccare il primo filetto è molto limitato, ed è abbastanza facile rovinare la filettatura. Aiuta procedere a infilare prima le due viti superiori e successivamente la vite del perno inferiore, ma ad ogni modo sì, ci vuole una certa cautela
Fatto grazie x la risposta e stato piu facile del previsto .adesso resta solo provarla .
Il rivenditore da cui ho preso la Level lo scorso anno mi ha detto che Mondraker sembra avere (almeno per questo inizio di 2021) difficoltà operative in produzione, legate sia alla minor forza lavoro sia soprattutto alla minor disponibilità di pezzi dai fornitori.
Come fai a tenere il comando assistenze così lontano dalle manopole? Ti obbliga a staccare la mano per cambiare assistenza e per il walk.. Mi pare strano..[LEVEL R - PICCOLO UPGRADE]
Approfitto di questo spazio per condividere con Voi una piccola modifica fata durante le feste natalizie: il comando remoto del reggisella. Il comando originale della bici (di provenienza OnOff, come tutta la componentistica accessoria, reggisella, manubrio, pipa, ecc) non mi ha mai soddisfatto appieno sia come ergonomia (levetta troppo grande e in posizione scomoda nonostante l'abbia riposizionata decine di volte) che soprattutto come posizionamento e sviluppo del cavo, che faceva una pancia enorme davanti al manubrio.
Una pura pippa estetica, lo riconosco, ma io sono autistico...
In questa foto di repertorio (scattata dal venditore mentre stava allestendo la bici) si vede proprio la pancia che faceva il cavo davanti al manubrio
Vedi l'allegato 38001
Il giro del cavo era obbligato dall'inclinazione dell'imboccatura del comando, girata di circa 45° rispetto all'asse del manubrio
Ho allora installato un comando della Cranckbrothers, che ha il doppio vantaggio di essere molto più piccolo e "minimal" e di avere l'ingresso cavo parallelo all'asse manubrio. Il suo snodo sferico, poi, lo trovo geniale perché permette una regolazione di fino che diversamente sarebbe impossibile.
Il montaggio è banalissimo; l'unica complicazione è far passare il cavo nuovo nella guaina, che passa all'interno delle "budella" della bici, ma (per me) il risultato vale lo sbattimento: adesso ho il comando perfettamente a portata di pollice ed il layout estetico è come piace a me, bello raccolto intorno allo sterzo, con la lunghezza giusta per consentire la rotazione del manubrio ma nulla più
Ecco il comando:
Vedi l'allegato 38002
ed ecco il colpo d'occhio:
Vedi l'allegato 38003
Detto questo, questo upgrade mi farà scendere più veloce dai trail? Ovviamente no, ma scendo con molto più stile
, e quelle pochissime volte che devo usarlo è una questione di secondi: non stacco a mano la la allungo verso l'interno del manubrio e faccio andare il pollice 
Togli quella guaina a spirale, per favore, oltre a nascondere parte dei tubi in treccia (che li hai messi a fare, se non per l'estetica???) inibiscono il loro movimento quando ruoti il manubrio e comprimi la forcella e, soprattutto, mi ricordano le elettrificate di jobike...Vedi l'allegato 38003
Ciò detto, questo upgrade mi farà scendere più veloce dai trail? Ovviamente no, ma scendo con molto più stile
Eheheheheh... concordo che sia un peccato coprire la trama della treccia...Togli quella guaina a spirale, per favore, oltre a nascondere parte dei tubi in treccia (che li hai messi a fare, se non per l'estetica???) inibiscono il loro movimento quando ruoti il manubrio e comprimi la forcella e, soprattutto, mi ricordano le elettrificate di jobike...
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