Io non l'ho sentito il maggior peso rispetto alla levo.. la ruota davanti si alza con facilità e la posizione in sella è molto centrata quindi è facile farle alzare il muso anche in discesa..
Hai provato la R giusto?Eccomi di ritorno fresco fresco dal test bike di oggi, premetto alcune cose, non sono un fan delle 29" e ho provato la crafty appena sceso da una Focus Sam2.
Che dire, PAZZESCA! è una lama, dove la metti rimane e da li non si muove, nei cambi di direzione è velocissima e precisa da far paura, in questi frangenti non si avverte assolutamente il peso, si comporta molto bene anche nel tecnico stretto, cosa che finora non avevo mai trovato con le altre 29 testate. La posizione in sella è spaziale, con la forward geometry mi sono trovato subito a mio agio dopo i primi metri di guida. La sospensione posteriore è un opera d'arte, si mangia qualsiasi cosa gli passi sotto. L'unica cosa che non mi ha entusiasmato è stato il peso, è vero che nella guida dinamica non si avverte assolutamente, è vero che prima di lei avevo provato la Sam2 che è un fuscello, ma ho provato più volte a "ollare" sopra a qualche sasso (roba da 15-20 cm) ma, mentre l'anteriore si alza e ti segue nel movimento, il posteriore non sono riuscito mai a staccarlo dal terreno.
Comunque sia mi ha entusiasmato, ed è venuto il titolare a staccarmi le mani dal manubrio perchè non volevo più scendere
Per ora rimane la bici TOP che ho provato, anche se preferirei qualche chiletto in meno.
Si la R, la RR credo non sia ancora disponibile dai rivenditori.
AIl test della crafty R di proM
Long ride test Mondraker E-Crafty R - Pro-M – MTB & Road bikes
Una E- Mtb che mi ha fatto veramente battere forte il cuore ! La E-Crafty è tra le biciclette più performanti ma anche facili che io abbia testato !www.pro-m.com
No la fantic mi manca da provare, spero di trovare un test bike in zona anche per quella.
Basta vedere cosa scrivevano della kenevo
Eccomi di ritorno fresco fresco dal test bike di oggi, premetto alcune cose, non sono un fan delle 29" e ho provato la crafty appena sceso da una Focus Sam2.
Che dire, PAZZESCA! è una lama, dove la metti rimane e da li non si muove, nei cambi di direzione è velocissima e precisa da far paura, in questi frangenti non si avverte assolutamente il peso, si comporta molto bene anche nel tecnico stretto, cosa che finora non avevo mai trovato con le altre 29 testate. La posizione in sella è spaziale, con la forward geometry mi sono trovato subito a mio agio dopo i primi metri di guida. La sospensione posteriore è un opera d'arte, si mangia qualsiasi cosa gli passi sotto. L'unica cosa che non mi ha entusiasmato è stato il peso, è vero che nella guida dinamica non si avverte assolutamente, è vero che prima di lei avevo provato la Sam2 che è un fuscello, ma ho provato più volte a "ollare" sopra a qualche sasso (roba da 15-20 cm) ma, mentre l'anteriore si alza e ti segue nel movimento, il posteriore non sono riuscito mai a staccarlo dal terreno.
Comunque sia mi ha entusiasmato, ed è venuto il titolare a staccarmi le mani dal manubrio perchè non volevo più scendere
Per ora rimane la bici TOP che ho provato, anche se preferirei qualche chiletto in meno.
Può essere, prima di partire avevo provato a pompare la sospensione, ma mi sembrava apposto, però non conoscendo lo schema della sospensione magari si poteva aprire ulteriormente. A guidarla comunque sullo scassato era ok e copiava tutto e pure il sag controllato prima di partire era ok.
Ciao.. vedo che ti sei trovato bene anche tu.. per quanto riguarda il posteriore l'ammo fox ha tre posizioni, su firm è proprio bloccato, già in posizione intermedia pompando prima di saltare si stacca facilmente da terra.. quando sei in volo è ben bilanciata ..
Guarda, la bici è spettacolare, sia da ferma ma soprattutto da guidare. L'ammo l'ho sempre tenuto spalancato, lo ho chiuso giusto su una salita in asfalto per vedere quanto bloccava, e la bici con l'ammo chiuso diventa una tavola. Salti veri e propri non ce n'erano, ho provato a pomparla su qualche pietra, scalino, dosso, e la sensazione è stata che il posteriore facesse fatica a staccarsi da terra. Sicuramente provandola meglio e con dei salti veri a disposizione la situazione cambia.
Effetto VPP,quando si prova,non si riesce più a farne a meno!Guarda, la bici è spettacolare, sia da ferma ma soprattutto da guidare. L'ammo l'ho sempre tenuto spalancato, lo ho chiuso giusto su una salita in asfalto per vedere quanto bloccava, e la bici con l'ammo chiuso diventa una tavola. Salti veri e propri non ce n'erano, ho provato a pomparla su qualche pietra, scalino, dosso, e la sensazione è stata che il posteriore facesse fatica a staccarsi da terra. Sicuramente provandola meglio e con dei salti veri a disposizione la situazione cambia.
Comunque è una bici che comprerei sicuramente, anzi è la prima della lista per ora, ma prima devo aspettare marzo 2020 per provare la mia amata
