Mondraker 2020 - 2021

 

guapo73

Ebiker pedalantibus
14 Novembre 2016
144
85
28
48
Marino
In

Banalmente come va in discesa? Se è cosi lunga come sembra o si riesce a mantenere agile. In salita cosa si riesce a fare come dislivello usando assistenze da tour in su.. l’ammo ad aria come lavora?
E' una bici con anima race quindi va guidata spostando il corpo ed anticipando.... se sei alle "prime armi" o fai solo AM valuta altro oppure prendi la taglia + piccola. In salita è bella piantata per via dell'interasse lunghetto e assetto centrale....L'ammo ad aria lavora appunto come un "ammo ad aria", il TTX fa il suo dovere e non posso lamentarmi (ohlins è una "garanzia")....In discesa ti divertirai un casino ma non conosco ne cosa ci vorrai fare ne il il tuo livello.....
Sull'autonomia io pedalo con basse assistenze al max con tour + , quindi non ho una statistica x te anche perché le variabili sono parecchie......
 

sachs

Ebiker normalus
15 Settembre 2016
74
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18
Padova
se a qualcuno può interessare.....

 
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Signor_p

Ebiker espertibus
19 Maggio 2020
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303
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Bergamo
Bici
Mondraker Crafty R
Salve a tutti.
Vorrei condividere con voi il mio esperimento per installare una corona 30t sulla mia Level.
Avendo poca gamba e zero allenamento, ma continuando a voler usare la minor assistenza possibile, l'unica via è accorciare i rapporti.
Avevo già installato una corona 32t al posto della 34 originale, ma avrei tanto voluto installare una 30 come avevo sulla mia precedente bici. Purtroppo lo spider non lo consente, ma ho trovato in commercio lo spider di Raceface che permette (ovviamente :D ) il montaggio della corona Raceface 30t su girobulloni 104mm

Vedi l'allegato 43660

Fin qui tutto bene. Il problema è che la campanatura dello spider determina un offset insufficiente, tanto che la corona va a sfiorare il carter nella zona di uscita del cavo del deragliatore, portando la catena a collidervi pesantemente:
Vedi l'allegato 43661

L'unica via è inserire degli spessori per allontanare la corona. Il problema è che l'albero su cui si caletta lo spider è davvero molto corto, e spessorandolo lo si porta in fuori quel tantino troppo per cui la ghiera resta un po' fuori, e non "morde" per tutta la sua larghezza
Nella foto si apprezza male, ma la ghiera completamente avvitata resta fuori di circa un filetto
Vedi l'allegato 43662

Che dire? il risultato estetico mi soddisfa appieno, così come la maggior facilità in pedalata.
Resto perplesso sulla tenuta alla distanza; farò qualche giro e terrò monitorata la cosa; se la ghiera dovesse allentarsi tornerò allo spider standard con corona da 32t, che mi consente l'inserimento del "pacco" di spessoramento con cuscinetto assiale che tiene in posizione la ghiera anche nel caso in cui dovesse allentarsi (e che funziona egregiamente)
Domanda… riesco a cambiare la corona da 34 a quella da 32 senza togliere pedivelle e spider? E queste vanno bene vero? La raceface (che hai anche tu è buona?) grazie dr.

B03F88D3-63E9-4A92-9DFA-EF9B2A4ECC5D.png DBC6B181-03E6-47CE-B2AA-C1DC9A75C7FB.png
 

Dr. Ergal

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.168
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Prov. TN
dr-ergal.blogspot.it
Bici
una carriola con le pile
Mi sembra proprio di no, perché la corona e lo spider sono molto vicini al carter motore, lasciando di conseguenza pochissimo spazio per la chiave di manovra.
Smontare corona e pedivella e semplice, ma servono gli attrezzi dedicati (estrattore per pedivelle e bussola a denti per la ghiera)
PS: ricordati che la ghiera è filettata rovescia, quindi va svitata girandola in senso ORARIO
 

Fabrizio61

Ebiker potentibus
13 Ottobre 2016
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241
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Borgaro
Bici
Mondraker crafty R
Mi sembra proprio di no, perché la corona e lo spider sono molto vicini al carter motore, lasciando di conseguenza pochissimo spazio per la chiave di manovra.
Smontare corona e pedivella e semplice, ma servono gli attrezzi dedicati (estrattore per pedivelle e bussola a denti per la ghiera)
PS: ricordati che la ghiera è filettata rovescia, quindi va svitata girandola in senso ORARIO
Peccato, interessava anche a me
 

bertoperto

Ebiker velocibus
27 Settembre 2016
405
202
43
67
MB
Bici
haibike allmnt pro 2016
Togliendo il pedale si riesce a farlo con le bussole che si avvitano davanti, basta avere la chiavetta che tiene fermo il dado posteriore.
Se si vuole mettere una trenta a fori filettati senza cambiare spider dato che va fissata da dietro senza cotrodado, bisogna togliere tutto e controllare che non struscino sul carter, costa caro e si rischia di non usarlo.
 
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Signor_p

Ebiker espertibus
19 Maggio 2020
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Bergamo
Bici
Mondraker Crafty R
No beh, mi faccio bastare la 32, pensavo che in qualche modo si riuscisse ad infilare una chiave ta carro e motore per arrivare alle boccole della corona, pace, lo farò fare alla prossima manutenzione, che sarà tra non molto, ho pure un cerchio leggermente storto…
 
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stgSteve

Ebiker ex novello
6 Giugno 2018
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15
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cesena
Bici
canyon
Salve, domanda da neofita. Ma il bosch gen4 che vita potrebbe avere? Sto valutando dell’usato quindi volevo capire come considerare quando un motore è “vecchio”
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
4.620
2.155
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Parma
Bici
Orbea Wild Team
Salve, domanda da neofita. Ma il bosch gen4 che vita potrebbe avere? Sto valutando dell’usato quindi volevo capire come considerare quando un motore è “vecchio”
Non credo che qualcuno ti possa rispondere, è un motore che ha praticamente un paio di anni; in questo periodo non credo siano emersi problemi di progettazione/difettosità, e solitamente i Bosch sono molto affidabili.
 
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Fabrizio61

Ebiker potentibus
13 Ottobre 2016
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Borgaro
Bici
Mondraker crafty R
Salve, domanda da neofita. Ma il bosch gen4 che vita potrebbe avere? Sto valutando dell’usato quindi volevo capire come considerare quando un motore è “vecchio”
Valuterei la qualità complessiva della proposta di usato,ed il prezzo,ovvio.
Poi,di questi tempi... Se ha pochi km ed è
montata bene,fai tu!
Fosse Mondraker,poi :cool: