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Testo
<blockquote data-quote="Andregat" data-source="post: 548895" data-attributes="member: 22104"><p>Grazie della risposta.</p><p></p><p>Si effettivamente hai ragione, anche lei usa parecchio più di me l'assistenza, anche se le sto inculcando in testa, di scalare prima i rapporti e DOPO aumentare l'assistenza; sembra che recepisca. </p><p></p><p>Ed è anche vero che col 50 è più facile che si cappotti in partenza in salita però è pure vero che il motore che ha sta bici (quello di Giant, fornito da Yamaha) con 50 o 55 Nm, non ricordo, non è che ha lo stesso spunto di un CX4 per dire ... </p><p></p><p>Mentre per il deragliatore, con un SLX gabbia lunga sarei a posto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andregat, post: 548895, member: 22104"] Grazie della risposta. Si effettivamente hai ragione, anche lei usa parecchio più di me l'assistenza, anche se le sto inculcando in testa, di scalare prima i rapporti e DOPO aumentare l'assistenza; sembra che recepisca. Ed è anche vero che col 50 è più facile che si cappotti in partenza in salita però è pure vero che il motore che ha sta bici (quello di Giant, fornito da Yamaha) con 50 o 55 Nm, non ricordo, non è che ha lo stesso spunto di un CX4 per dire ... Mentre per il deragliatore, con un SLX gabbia lunga sarei a posto [/QUOTE]
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