Buongiorno a tutti. Vi seguo da un po', ma ho deciso di iscrivermi per partecipare attivamente!
Mi è venuto in mente di fare alcune modifiche a quegli aspetti della mia e-bike (Atala B-Tour XLS man, anno 2018) che non mi hanno mai soddisfatto (cambio, sella, illuminazione).
Comincerei dal cambio:
domanda 1: la corona del motore dovrebbe essere da 18. Il pignone più grande è un 36. Nelle salite faccio parecchia fatica. La mia idea drastica (e forse folle, ma un certo grado di follia non mi dispiace) è installarci un 11-51 SunRace, 10v (il deragliatore dovrebbe essere uno Shimano Deore XT RD-M786-SGS che vorrei mantenere). Secondo voi, con un goatlink e l'allungamento della vite B, posso farcela? La catena molle sugli ultimi pignoni non mi interessa granché (non credo di aver quasi mai usato gli ultimi 3 rapporti);
domanda 2: esistono prolunghe del forcellino generiche, e poi i roadlink/goatlink. Quest'ultimo ha due versioni: 10v e 11v. La mia trasmissione è 10v, ma l'11v mi pare più lungo. Dunque, per una configurazione così estrema, potrebbe tenedenzialmente essere più adatto. Giusto? Le prolunghe generiche come sono? Ciascuno fa le sue misure o in genere sono simili? E rispetto a roadlink/goatlink?
Grazie a chi vorrà intervenire.
Mi è venuto in mente di fare alcune modifiche a quegli aspetti della mia e-bike (Atala B-Tour XLS man, anno 2018) che non mi hanno mai soddisfatto (cambio, sella, illuminazione).
Comincerei dal cambio:
domanda 1: la corona del motore dovrebbe essere da 18. Il pignone più grande è un 36. Nelle salite faccio parecchia fatica. La mia idea drastica (e forse folle, ma un certo grado di follia non mi dispiace) è installarci un 11-51 SunRace, 10v (il deragliatore dovrebbe essere uno Shimano Deore XT RD-M786-SGS che vorrei mantenere). Secondo voi, con un goatlink e l'allungamento della vite B, posso farcela? La catena molle sugli ultimi pignoni non mi interessa granché (non credo di aver quasi mai usato gli ultimi 3 rapporti);
domanda 2: esistono prolunghe del forcellino generiche, e poi i roadlink/goatlink. Quest'ultimo ha due versioni: 10v e 11v. La mia trasmissione è 10v, ma l'11v mi pare più lungo. Dunque, per una configurazione così estrema, potrebbe tenedenzialmente essere più adatto. Giusto? Le prolunghe generiche come sono? Ciascuno fa le sue misure o in genere sono simili? E rispetto a roadlink/goatlink?
Grazie a chi vorrà intervenire.