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<blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 281198" data-attributes="member: 44"><p>Si, ha più senso utilizzare un ottimo inserto come SuperMousse di Andreani all'interno di carcasse rinforzate ma leggere piuttosto che su carcasse rigide o 2ply. Nei Pirelli Scorpion non monto nessun inserto, la carcassa è già sufficientemente robusta e tengo 1.4 bar al posteriore e 1.2bar all'anteriore, per ora nessuna foratura, pizzicatura o urti sul cerchio.</p><p>Le SuperMousse si sono rivelate eccezionali per migliorare le caratteristiche delle Schwalbe Apex pontate di serie sulla Scott Genius e-ride Tuned che ho avuto in test.</p><p></p><p></p><p></p><p>Le carcasse super gravity sono molto robuste sulla spalla, difficilmente si pizzicano, ho utilizzato per diversi mesi una coppia di Eddy Current senza inserti , utilizzando pressioni sotto i 1.5 bar, e non ho avuto problemi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ducams4r, post: 281198, member: 44"] Si, ha più senso utilizzare un ottimo inserto come SuperMousse di Andreani all'interno di carcasse rinforzate ma leggere piuttosto che su carcasse rigide o 2ply. Nei Pirelli Scorpion non monto nessun inserto, la carcassa è già sufficientemente robusta e tengo 1.4 bar al posteriore e 1.2bar all'anteriore, per ora nessuna foratura, pizzicatura o urti sul cerchio. Le SuperMousse si sono rivelate eccezionali per migliorare le caratteristiche delle Schwalbe Apex pontate di serie sulla Scott Genius e-ride Tuned che ho avuto in test. Le carcasse super gravity sono molto robuste sulla spalla, difficilmente si pizzicano, ho utilizzato per diversi mesi una coppia di Eddy Current senza inserti , utilizzando pressioni sotto i 1.5 bar, e non ho avuto problemi. [/QUOTE]
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