Migliori sistemi antiforatura

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Oggi sono arrivati questi prodotti di Andreani:


IMG_20200623_121420.jpg

SUPERMOUSSE

Da un primo sguardo, mi sembra molto intelligente aver utilizzato due mescole differenti, quella nera a contatto con il cerchio, più densa e protettiva, e quella rossa a contatto con il "terreno" più elastica e morbida. Vedremo come si comportano in un test dedicato.

PROIMPACT

Scatola con varie durezze, per avere la massima libertà di personalizzazione della molla pneumatica della forcella.
 

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Per la cronaca , ieri un amico ha pizzicato una exo+ con salsiccia by Andreani.
e io ho bucato 2 volte i mr wolf smartmousse ......
ma infatti secondo me la dicitura "anti foratura " è decisamente abusata, perché attualmente nessuno degli inserti in vendita attualmente è anti foratura, ma più semplicemente dei run flat, con cui si può pedalare anche con gomma bucata ma con molta più fatica, che magari con una ebike si riesce a pedalare ancora decentemente, con una enduro difficile che se uno buca a metà di un giro riesca a farsi tutto il rientro da sgonfia...
 

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Ma infatti tutti questi sistemi non sono per niente antiforatura. Nemmeno uno...
Per quello meglio forse le vecchie fasce in kevlar.
Le forature ci saranno comunque, con o senza salsicce, mousse... o come volete chiamarli.
Come detto sopra. sono sistemi di protezione del cerchio, di protezione dalle stallonature, di marcia run-flat per tornare a casa in sella, invece che a piedi.
Quindi tutti fuori tema rispetto al titolo del thread.
Forse so farebbe prima a cambiare titolo. Completamente fuorviante
 

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Quindi tutti fuori tema rispetto al titolo del thread.
Forse so farebbe prima a cambiare titolo. Completamente fuorviante

Effettivamente non sono antiforatura.
Però possiamo dire che tutte le mousse/salsicciotti, chi più, chi meno, hanno effetto anti pizzicatura per il copertone, e protettivo per il cerchio. Come antiforatura, se si parla di spine, già il lattice è risolutivo, e nel caso non sia sufficiente, si può utilizzare i vermicelli per tappare il foro.
Non bisogna dimenticare che gli inserti occupano una parte del volume d'aria all'interno della gomma, modificando la risposta elastica della ruota alle sollecitazioni derivanti dal terreno.
 
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Come antiforatura, se si parla di spine, già il lattice è risolutivo, e nel caso non sia sufficiente, si può utilizzare i vermicelli per tappare il foro.
A rigore di logica "antiforatura" vol dire che evita la foratura. Ma qualsiasi cosa ci mettiate dentro la gomma si buca lo stesso.
Il lattice pur efficientissimo non evita la foratura, ma la ripara in modo rapido ed efficace.
Lo so che non suona bene in italiano, ma dovrebbero chiamarsi sistemi antisgonfiatura.
In inglese si direbbe "no flat"
 
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A rigore di logica "antiforatura" vol dire che evita la foratura. Ma qualsiasi cosa ci mettiate dentro la gomma si buca lo stesso.
Il lattice pur efficientissimo non evita la foratura, ma la ripara in modo rapido ed efficace.
Lo so che non suona bene in italiano, ma dovrebbero chiamarsi sistemi antisgonfiatura.
In inglese si direbbe "no flat"

Il tuo ragionamento non fa una piega, però, possiamo assimilare la funzione riparatrice della foratura da parte del lattice come anti foratura, in quanto buona parte delle volte nemmeno ci si accorge di aver preso una spina che ha forato il copertone causando una breve o insignificante perdita d'aria.
Se avessimo all'interno una classica camera d'aria, basterebbe una banale spina a forarla, costringendoci ad una tempestiva riparazione.

Comunque nessun produttore di inserti li definisce "anti foratura", al massimo anti pizzicatura.
 

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Come darti torto...
Sono passati parecchi anni dall'ultima volta che ho usato delle camere d'aria. Ne avevo sempre una di scorta e mi era capitato di doverne cambiare una proprio nel punto più lontano da casa... quella che avevo sostituito era già pluririparata, quindi l'avevo gettata nel primo cestino.
Naturalmente mi trovai una ruota a terra dopo qualche km e, con rabbia, tentai di riparare la foratura sul percorso... le forature... visto che la camera era bucata in più punti.
Si poteva essere più sfigati? Certamente... la pompetta che avevo dietro mi si era smontata in mano. :(
Mi trovai ad aspettare che passasse qualcuno per chiedere una mano.
Quando finalmente arrivarono due ragazzi che mi guardarono come una merda di cane, dicendomi: ma noi abbiamo il lattice.

Finalmente a casa, il giorno dopo mi procurai il necessario per latticizzare. Da allora, se si esclude uno stallonamento, non sono mai più rimasto a piedi una sola volta!
Avrò latticizzato decine di ruote, mie e di amici... usando praticamente tutte le tecniche disponibili.
 

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Il tuo ragionamento non fa una piega, però, possiamo assimilare la funzione riparatrice della foratura da parte del lattice come anti foratura, in quanto buona parte delle volte nemmeno ci si accorge di aver preso una spina che ha forato il copertone causando una breve o insignificante perdita d'aria.
Se avessimo all'interno una classica camera d'aria, basterebbe una banale spina a forarla, costringendoci ad una tempestiva riparazione.

Comunque nessun produttore di inserti li definisce "anti foratura", al massimo anti pizzicatura.

l’obj alla fine è non far sgonfiare e sostenere lo pneumatico a protezione del cerchione, quindi li definirei al più sistemi antisgonfio.
 

Pietro.68

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Oggi sono arrivati questi prodotti di Andreani:


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Da un primo sguardo, mi sembra molto intelligente aver utilizzato due mescole differenti, quella nera a contatto con il cerchio, più densa e protettiva, e quella rossa a contatto con il "terreno" più elastica e morbida. Vedremo come si comportano in un test dedicato.

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Scatola con varie durezze, per avere la massima libertà di personalizzazione della molla pneumatica della forcella.
Molto interessato ai proimpact.
Li userai in una forcella Fox o RS?
 

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Mr. Wolf ci aveva costruito una costosissima campagna pubblicitaria, completamente sbagliata.
Credo dovresti ricordartene

Tu riferisci a Smartmousse?

In quel caso si parlava di una mousse butilica di tipo motociclistico, con l'aggiunta di una mini camera d'aria per poter variare il sostegno. Il dispositivo riempiva talmente la gomma che qualunque spina o chiodo non avrebbe mai forato la piccola camera che rimaneva in prossimità del cerchio. Tutto bene sulla carta (a parte prezzo e peso), nella realtà le camere se gonfiate troppo tendevano a spostarsi dalla loro sede e si bucavano.
L'unico inserto definibile anti foratura lo avevo visto ad una fiera, una mousse butilica prodotta da Golden tire che riempiva completamente il copertone e di fatto si sostituiva all'aria.
 

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Molto interessato ai proimpact.
Li userai in una forcella Fox o RS?

Non so ancora, la mia bici è equipaggiata con una Fox 36, ma probabilmente lo inserirò su una bici oggetto di test, vista la facilità di montaggio si può provare anche su più bici.
 

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Si, io gli avevo pure scritto una mail lamentandomi delle aspettative non mantenute sul loro prodotto.
Mi risposero (gentilmente) che avrebbero provveduto a migliorare i loro prodotti grazie ai "suggerimenti" che gli stavano dando gli acquirenti.....ma intanto c'è gente che ha,speso 160€ per un prodotto mezzo pacco... :confused:
 

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Oggi sono arrivati questi prodotti di Andreani:


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Da un primo sguardo, mi sembra molto intelligente aver utilizzato due mescole differenti, quella nera a contatto con il cerchio, più densa e protettiva, e quella rossa a contatto con il "terreno" più elastica e morbida. Vedremo come si comportano in un test dedicato.

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Scatola con varie durezze, per avere la massima libertà di personalizzazione della molla pneumatica della forcella.
i polimeri azzurri che densità hanno rispetto agli altri?
 

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Tu riferisci a Smartmousse?

In quel caso si parlava di una mousse butilica di tipo motociclistico, con l'aggiunta di una mini camera d'aria per poter variare il sostegno. Il dispositivo riempiva talmente la gomma che qualunque spina o chiodo non avrebbe mai forato la piccola camera che rimaneva in prossimità del cerchio. Tutto bene sulla carta (a parte prezzo e peso), nella realtà le camere se gonfiate troppo tendevano a spostarsi dalla loro sede e si bucavano.
L'unico inserto definibile anti foratura lo avevo visto ad una fiera, una mousse butilica prodotta da Golden tire che riempiva completamente il copertone e di fatto si sostituiva all'aria.
si, e a volta estratta la mini camera, si notava che era parecchio deformata con delle bozze evidenti su alcune parti della camera, è altre dove sembrava che quasi non si fosse gonfiata.
Ciò significa che dentro la pressione non è costante ma in alcuni punti sembra essere più gonfia di altri...in più la stessa mr wolf consigliava di sgonfiare le camere quando non si utilizzava la bici