Rispondi alla Discussione

La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="nuvolamax" data-source="post: 58686" data-attributes="member: 2397">Ciao,  io di km ne faccio 35+35 con 400mt+400mt tutti i gg (inverno incluso) per andare al lavoro con bici elettrica (a norma).Ti dico la mia (anche da ex possessore di bici da 3kw):Economica? Mhmhm ci sarebbe tanto da discutere, devi farti un piano ben preciso, valutare i costi anche degli accessori necessari, in primis l' abbigliamento tecnico che costa un occhio.Secondo me se il tuo risparmio e' solo il non uso di benzina non andrai mai a pari.Qualsiasi bici tu abbia in mente, pensa che ti devi cambiare, quindi parti vestito da ciclista, ti cambi al lavoro e idem al ritorno.Quindi devi avere uno zaino borsa per i vestiti e un posto dove cambiarti.Batteria non preoccuparti, fai pochi km anno , fa prima ad usurarsi x anzianita'.In turbo, io 90 kg, pedalando non troppo su asfalto e salite interessanti faccio i 15km/h, per fare i 20km/h devo spingere parecchio ( ok son poco allenato).Se vuoi fare i 25 a 0 fatica , pur rimanendo legale , devi andare con un BBS con pas e farti la bici su misura.PS considerazione piu' importante: ci vuole molta forza di volontà, ci sono dei gg dove hai meno voglia di tutto lo sbattimento... E se non hai dei precisi obiettivi che ti spingono a farlo molli sicuro.Io riprendo da lunedì il tragitto (ora sono in ferie) e le temperature ora non son lontane dai 0 gradi ed arriva la pioggia... E ci metto 90+90min..</blockquote>

Alto Basso