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<blockquote data-quote="Schwarz" data-source="post: 476624" data-attributes="member: 19443"><p>Ciao Fabio benvenuto nel forum. Io ho preso da un mesetto una Whistle B-rush A6.4, telaio in alluminio motore bosch cx. Pesa come un dinosauro, intorno ai 28. Ma io peso biotto 106 kg, 2 kg di bici in più rispetto a qualche altro modello più smilzo mi interessano poco per il tipo di utilizzo che ne devo fare. Per adesso posso dirti che l'ho usata su single track fino a S2, di più devo imparare a farli. Salite brevi ma le ho fatte, il motore è proprio potente. Ho 4 modalità, eco auto e-mtb e turbo. In piano uso eco, appena cominciano le salite uso la auto ma depotenziata e già cosi per me va benissimo. Nei pezzi più complessi uso la e-mtb. Ha degli shimano a 4 pistoni che vanno proprio bene e il cambio è uno SRAM a 12 rapporti 50-11. Insomma non sarà una libellula ma per fare salite, discese, lunghi giri in montagna.... è la bici che fa per me.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schwarz, post: 476624, member: 19443"] Ciao Fabio benvenuto nel forum. Io ho preso da un mesetto una Whistle B-rush A6.4, telaio in alluminio motore bosch cx. Pesa come un dinosauro, intorno ai 28. Ma io peso biotto 106 kg, 2 kg di bici in più rispetto a qualche altro modello più smilzo mi interessano poco per il tipo di utilizzo che ne devo fare. Per adesso posso dirti che l'ho usata su single track fino a S2, di più devo imparare a farli. Salite brevi ma le ho fatte, il motore è proprio potente. Ho 4 modalità, eco auto e-mtb e turbo. In piano uso eco, appena cominciano le salite uso la auto ma depotenziata e già cosi per me va benissimo. Nei pezzi più complessi uso la e-mtb. Ha degli shimano a 4 pistoni che vanno proprio bene e il cambio è uno SRAM a 12 rapporti 50-11. Insomma non sarà una libellula ma per fare salite, discese, lunghi giri in montagna.... è la bici che fa per me. [/QUOTE]
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