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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 558783" data-attributes="member: 11658">[USER=1732]@wally73[/USER]   A vederla come dimensioni mi ricorda la mia crafty xo taglia m/l che avevo provatoDifferenza peso alluminio e carbonio un pò c'è di sicuro, ma come scritto la rise h10 (alluminio 150 davanti e 140 dietro) montata con ep8 che dovrebbe essere più pesante del dji, batteria da 540, fox 36 grip2 e float x kashima.. ruote raceface di serie da quasi 2kg con assegai maxxterra post e maxxgrip davanti pesava 21.6 e l'ho alzata spesso x caricarla in macchina..  mi ricordo bene.. questa è nettamente più verso la mia crafty da 24kgPoi come detto magari nella guida risulta agile lo stesso ed in salita x via del carro lungo andrà bene di sicuro.. xo se uno cerca una bici agile forse si deve orientare su altroCmq taglia M l'interasse è piu lungo di quello della mia crafty in taglia M che è già bella macchinosa nello stretto e rischi di toccare spesso il post con i nosepress se non hai tanto spazioDiciamo che penso sia più orientata verso l'enduro che il trail</blockquote>

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