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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="ALBE3" data-source="post: 582388" data-attributes="member: 24392"><p>Ciao Vincenzo, allora facciamo un altro piccolo passo... allego schemino per collegare un nuovo cavo 9 pin nel motore, ed anche una alternativa per arrivare allo stesso risultato senza dover aprire il motore (in pratica collegando il cavetto 9 pin direttamente sul cavetto esterno Mahle 11 pin. Io ho acquistato solo il motore X20 e l'ho installato, assieme ad altre componenti su un buon usato in carbonio di cui ho alleggerito alcune parti meccaniche, il risultato è un'e-bike di 10,3 kg per la quale ho speso in tutto (bici compresa) circa 2000 euro (allego foto). Il sistema è completamente personalizzabile e consente fino a 18 livelli di assistenza; io ho impostato ogni livello con diverso wattaggio per selezionare in ogni momento l'aiuto motore che più mi soddisfa fra i 30 e i 300 Watt; con la batteria da 250 Wh faccio circa 1800 metri di dislivello. Tutto questo si può tranquillamente fare anche su una bici con impianto Mahle, sfruttando gli spazi interni al telaio e senza dover buttare ciò che può tornare utile ... Non ho aperto un telaio con Mahle, ma se servisse posso indicare schemi e componenti da acquistare (economiche e di alta qualità). Dimmi tu se interessa o meno ... Cordialità</p></blockquote><p></p>

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